vergelijk kleinste verzet 26 vs 29 (voor de mindere goden)
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
- Sandcrawler
- Mountainbiker
- Posts: 1721
- Joined: Fri 20 Feb 2009 12:27
- Location: Ne Witte En Ne Zwarte Met Zonder Versnellingen En Nen Blauwe Mej Volwassen Wielen
Post by Sandcrawler »
http://www.konaworld.com/documents/trio ... rs-bt2.pdfRigolleM wrote:bron?malmedy wrote:Dacht dat ik hier ergens is gelezen had dat een 22 36 verhouding somige body's bij wielen niet aankunnen .
Link is ne pdf-file,als ge't ni helemaal wilt lezen,'t staat in't kaderke Tuning Verbeter je 29er
't gaat dan wel over de vrijloopnaaf.
Op een 26" zal je met een 20 tands kettingblad icm een 32 krans bijna even licht trappen als met een standaard 22 kettingblad en een 36 krans (verkrijgbaar in 10 speed). Met een 20 tands kettingblad en een 34 achteraan ga je daar nog onder.
Ik heb een 20 tands kettingblad besteld om te zien wat dat geeft. Alleen jammer dat ik mijn 11-32 verkocht heb.
Ik heb een 20 tands kettingblad besteld om te zien wat dat geeft. Alleen jammer dat ik mijn 11-32 verkocht heb.
- Mios
- Mountainbiker
- Posts: 22
- Joined: Mon 17 May 2010 10:25
- Location: Specialized Stumpjumper S-Works
Ik rijd sinds kort ook met een 29inch. Heb echter mijn rotor cranks (40-27) van mijn oude 26er laten overzetten op mijn huidige 29er.
Met de 26er had ik als kleinste verzet 27/36 (of 27/34), met de 29er heb ik nu 27/38 (of 27/36). Ik ben niet helemaal zeker maar het komt er in elk geval op neer dat ik nu met mijn 10speed op de 29er vanachter 2 tanden extra heb in vergelijking met de 9speed op de 26er vorig jaar.
Wat ik nu eigenlijk wil weten: Vang ik met die 2 tanden extra achteraan de grotere wielmaat op waardoor ik nog steeds een even kleine versnelling heb als op de 26er?
Weet iemand hoe je dat eigenlijk juist berekent?
Met de 26er had ik als kleinste verzet 27/36 (of 27/34), met de 29er heb ik nu 27/38 (of 27/36). Ik ben niet helemaal zeker maar het komt er in elk geval op neer dat ik nu met mijn 10speed op de 29er vanachter 2 tanden extra heb in vergelijking met de 9speed op de 26er vorig jaar.
Wat ik nu eigenlijk wil weten: Vang ik met die 2 tanden extra achteraan de grotere wielmaat op waardoor ik nog steeds een even kleine versnelling heb als op de 26er?
Weet iemand hoe je dat eigenlijk juist berekent?
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Ik wil, maar kan je gene raad geven...enfin, 'k kan nie aan uwe uitleg aanuit....Mios wrote:Ik rijd sinds kort ook met een 29inch. Heb echter mijn rotor cranks (40-27) van mijn oude 26er laten overzetten op mijn huidige 29er.
Met de 26er had ik als kleinste verzet 27/36 (of 27/34), met de 29er heb ik nu 27/38 (of 27/36). Ik ben niet helemaal zeker maar het komt er in elk geval op neer dat ik nu met mijn 10speed op de 29er vanachter 2 tanden extra heb in vergelijking met de 9speed op de 26er vorig jaar.
Wat ik nu eigenlijk wil weten: Vang ik met die 2 tanden extra achteraan de grotere wielmaat op waardoor ik nog steeds een even kleine versnelling heb als op de 26er?
Weet iemand hoe je dat eigenlijk juist berekent?
Vooraan 22T en 32 of 34T is goed, achteraan 11/32, als je voor ne 36T wil steken, achter ook best ne pion met 36 steken.
Mios schreef:
ik veronderstel dat je op 26er 27 voor en 36 achter hebt, en voor 29er 27 voor en 38 achter.
hierbij afgelegde weg per trapomwenteling:
26er en 27/36 is 1.545m
29er en 27/38 is 1.634m
de 38 is nog te klein voor zelfde verhouding als op de 26er.
Hierbij nog enkele andere verhoudingen die in de buurt komen:
29er en 25/38 is 1.51m
29er en 26/38 is 1.57m
29er en 25/36 is 1.59m
Ik hoop dat dit is wat je bedoeld en nog kan volgen?
Neen,Wat ik nu eigenlijk wil weten: Vang ik met die 2 tanden extra achteraan de grotere wielmaat op waardoor ik nog steeds een even kleine versnelling heb als op de 26er?
ik veronderstel dat je op 26er 27 voor en 36 achter hebt, en voor 29er 27 voor en 38 achter.
hierbij afgelegde weg per trapomwenteling:
26er en 27/36 is 1.545m
29er en 27/38 is 1.634m
de 38 is nog te klein voor zelfde verhouding als op de 26er.
Hierbij nog enkele andere verhoudingen die in de buurt komen:
29er en 25/38 is 1.51m
29er en 26/38 is 1.57m
29er en 25/36 is 1.59m
Ik hoop dat dit is wat je bedoeld en nog kan volgen?
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Ik rijd nu single 32T vanvoor, achter 11/34 en voor heel zwaar wedstrijden 12/36.....
Met 32T vanvoor en 11 of 12 achteraan nog niet te dikwijls gevonden (mtb dan) dat dit te klein is. Om op den dijk met de wegcoureurs mee te rijden....jah, dat is TE klein.....daar gebruike men ne koersvelo voor, bij voorkeur. 29" is een ofroadbeest.
Met 32T vanvoor en 11 of 12 achteraan nog niet te dikwijls gevonden (mtb dan) dat dit te klein is. Om op den dijk met de wegcoureurs mee te rijden....jah, dat is TE klein.....daar gebruike men ne koersvelo voor, bij voorkeur. 29" is een ofroadbeest.