Waar de nieuwe Xking van continental Te koop?

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Post Reply
User avatar
Dacuba
Mountainbiker
Posts: 2504
Joined: Wed 03 Mar 2010 20:25
Location: Trek ProCaliber 9.7 2017, Trek Emonda ALR5 2018

Post by Dacuba »

Het is inderdaad dat de flanken altijd vochtig staan en wel ergens een lekje vertonen. Ga die tip dan dit weekend eens uitproberen, heb er nu binnebandjes ingestoken zodanig dat'k voort kan. :-D
Top
User avatar
madskatingcow
Mountainbiker
Posts: 5066
Joined: Sat 31 Jul 2004 12:27
Location: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019

Post by madskatingcow »

Dus je hebt niet gekeken in een kuip met water waar het lek precies zat?
Top
User avatar
Dacuba
Mountainbiker
Posts: 2504
Joined: Wed 03 Mar 2010 20:25
Location: Trek ProCaliber 9.7 2017, Trek Emonda ALR5 2018

Post by Dacuba »

Nope, nog niet. Heb gewoon langs de kant gevoeld met men hand toen ik nog probeerde en dan was er altijd een goed lek te voelen. Dan de band draaien en schudden op die plek en laten liggen. Dan bleef hij op druk voor een paar uur. Maar vanaf ik het wiel rechtzette en een toertje rond de blok reed ging hij af.
Dan maar terug proberen om terug op druk te zetten en er sprong ergens anders een gaatje open.
En zo ging het een hele tijd... :-?
Top
User avatar
madskatingcow
Mountainbiker
Posts: 5066
Joined: Sat 31 Jul 2004 12:27
Location: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019

Post by madskatingcow »

Normaal zou je hem toch vrij makkelijk moeten kunnen dichten. Heb je dit met beide banden, of slechts met één van de twee?
Top
User avatar
Dacuba
Mountainbiker
Posts: 2504
Joined: Wed 03 Mar 2010 20:25
Location: Trek ProCaliber 9.7 2017, Trek Emonda ALR5 2018

Post by Dacuba »

Beide
Edit: Ik gebruik enkel yellow tape met notubes ventielen.
Omdat dit niet wilde lukken heb ik er dus nu binnebanden ingelegd dat'k toch kan rijden maar heb me wel een joe no flats tubeless kit gekocht met rimstrip omdat Jean Biermans zei dat dat makkelijker ging gaan...
Top
User avatar
madskatingcow
Mountainbiker
Posts: 5066
Joined: Sat 31 Jul 2004 12:27
Location: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019

Post by madskatingcow »

Misschien ga je wel te snel rijden en moet je het product tijd geven om voldoende te drogen. Laat de banden na het schudden om beurt een nachtje aan elke kant rusten. Mijn ervaring met de Supersonic's en NoZisch is dat het één van de makkelijkste produkten is om deze tubeless te maken, zelfs na 100'en km geen probleem.
Top
User avatar
Dacuba
Mountainbiker
Posts: 2504
Joined: Wed 03 Mar 2010 20:25
Location: Trek ProCaliber 9.7 2017, Trek Emonda ALR5 2018

Post by Dacuba »

ok :-D
Top
Bulkie
Mountainbiker
Posts: 528
Joined: Wed 14 Sep 2005 11:09
Location: Open - NoTubes - FOX Terralogic Fit

Post by Bulkie »

Dacuba wrote:Beide
Edit: Ik gebruik enkel yellow tape met notubes ventielen.
Omdat dit niet wilde lukken heb ik er dus nu binnebanden ingelegd dat'k toch kan rijden maar heb me wel een joe no flats tubeless kit gekocht met rimstrip omdat Jean Biermans zei dat dat makkelijker ging gaan...
Sorry dat ik het moet zeggen, maar ik vrees dat zo een band enkel geschikt om in t zand te rijden... Diegenen die er toch mee op de stenen gingen rijden, hadden permanent lek door scheuren in de flanken... Helaas.

Ivm linten: gebruik enkel notubes of eclipse, bij bovenvermelde durft het ventiel losscheuren.

Ken
Top
User avatar
Jeanke6
Mountainbiker
Posts: 811
Joined: Sun 06 Jan 2008 11:52
Location: Niner Air9 Kermit Green, GT Force Carbon Sport, Genesis Fortitude, Trek Madone 4.5
Contact:
Contact Jeanke6

Post by Jeanke6 »

Bulkie wrote:
Dacuba wrote:Beide
Edit: Ik gebruik enkel yellow tape met notubes ventielen.
Omdat dit niet wilde lukken heb ik er dus nu binnebanden ingelegd dat'k toch kan rijden maar heb me wel een joe no flats tubeless kit gekocht met rimstrip omdat Jean Biermans zei dat dat makkelijker ging gaan...
Sorry dat ik het moet zeggen, maar ik vrees dat zo een band enkel geschikt om in t zand te rijden... Diegenen die er toch mee op de stenen gingen rijden, hadden permanent lek door scheuren in de flanken... Helaas.

Ivm linten: gebruik enkel notubes of eclipse, bij bovenvermelde durft het ventiel losscheuren.

Ken
Hebben we het hier nu over de supersonics of de racesports?
Top
Bulkie
Mountainbiker
Posts: 528
Joined: Wed 14 Sep 2005 11:09
Location: Open - NoTubes - FOX Terralogic Fit

Post by Bulkie »

Jeanke6 wrote:
Bulkie wrote:
Dacuba wrote:Beide
Edit: Ik gebruik enkel yellow tape met notubes ventielen.
Omdat dit niet wilde lukken heb ik er dus nu binnebanden ingelegd dat'k toch kan rijden maar heb me wel een joe no flats tubeless kit gekocht met rimstrip omdat Jean Biermans zei dat dat makkelijker ging gaan...
Sorry dat ik het moet zeggen, maar ik vrees dat zo een band enkel geschikt om in t zand te rijden... Diegenen die er toch mee op de stenen gingen rijden, hadden permanent lek door scheuren in de flanken... Helaas.

Ivm linten: gebruik enkel notubes of eclipse, bij bovenvermelde durft het ventiel losscheuren.

Ken
Eigenlijk algemeen: banden van 400 à 500g. Als je ze al dicht krijgt, dan scheuren de flanken te vaak open in de stenen, ongeacht het merk of model (voor Ong 2.0 à 2.2). Er zijn wel verschillen, maar ik verkies toch een bandje van 500 à 600 gram.

Ken

Hebben we het hier nu over de supersonics of de racesports?
Top
Post Reply

Return to “Fietsonderdelen”