voorvering ; wat bevalt jullie

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Gomez
Mountainbiker
Posts: 94
Joined: Sun 04 May 2003 16:43
Location: Specialized Epic Marathon 2004
Contact:

Post by Gomez »

Fox F100X Terralogic =D>
Stijf, automatische lock-out, niet overdreven zwaar, mooi en robuust
User avatar
Eric B
Mountainbiker
Posts: 541
Joined: Fri 08 Mar 2002 02:00
Location: Specialized Epic S-Works '08 + S-Works M5 HT '08
Contact:

Post by Eric B »

@Gomez: En helaas 'bijna' niet te betalen of even duur als de volledige bike van een aantal forumleden.

Eric B
User avatar
sleery
Mountainbiker
Posts: 433
Joined: Wed 22 Jan 2003 20:04
Location: twee wielen frame stuur ketting 2 remmen en een versnellingsapparaat

Post by sleery »

Qube wrote:
marzocchi mx comp eta; 350 euro
:-? vorig jaar 209 euro betaald bij H&S, en ja t'was de 85mm :D
En de mijne is 105 mm :lol: :lol: :lol: :lol: :D
Guest

Post by Guest »

El Grande wrote:
Kristof. wrote:Kheb sinds kort een Magura Ronin. Vroeger judy sl , wat een verschil !
Veel instelmogelijkheden, lock out, stijf , pompt weinig t.o.v. andere vorken.
Je ziet ze weinig maar onbekend=onbemind zeker.
Heeft Magura een goede naam qua vorken? Kan deze concurreren met vorken van Fox of Rock Shox? Je hoort idd heel weinig over deze vorken, vandaar deze vraag.
Hoe zit het met de prijs van zo een Ronin?
Magura:
Vidar 80 mm: 195 euro
Asgard 100 mm: 429 euro
Ronin 80 mm: 459 euro
Ronin 110 mm: 459 euro
Phaon 125 mm: 459 euro.
Natuurlijk niet te vergelijken met een Fox maar de (Belgische) prijs ook niet.
Tomski
Mountainbiker
Posts: 427
Joined: Thu 22 Jan 2004 22:31
Location: Specialized

Post by Tomski »

De voorvorken van het Engelse Pace zouden zeergoed zijn maar wel niet goedkoop wandt ze worden met de hand gemaakt.
User avatar
ToM5
Mountainbiker
Posts: 217
Joined: Sun 07 Sep 2003 18:48
Location: Specialized Sworks M5(04) SID XTR04 XmaxSL

Post by ToM5 »

Eric B wrote:@Gomez: En helaas 'bijna' niet te betalen of even duur als de volledige bike van een aantal forumleden.

Eric B
Maar het is en blijft de max van een vork zenne, bij mij overtreft ze gewoon al de rest van de vorken
User avatar
Bobke#77
Mountainbiker
Posts: 78
Joined: Sun 28 Dec 2003 22:10
Location: Scott Comp racing '04 met fox F100x , Suzuki RM125

Post by Bobke#77 »

Ik heb sinds zaterdag een een fox F100X , morgen ga ik een proef rit maken .
vantevoren had ik een manitou axel maar daar was ik niet zo content over.

Ik heb hem 2de hands op de kop kunnen tikken :wink: (dankzij madskatingcow =D> )
User avatar
intruder
Mountainbiker
Posts: 164
Joined: Wed 24 Dec 2003 19:22
Location: B1 Replic, marzocchi EXR, alivio montage, pd-m520, kaloy+XLC-components "accessoires"

Post by intruder »

[quote="Eric B"]@Gomez: En helaas 'bijna' niet te betalen of even duur als de volledige bike van een aantal forumleden.

Eric B[/quote]

Reken maar 2 of 3 keer de prijs van mijne vlo
User avatar
JanMan
Mountainbiker
Posts: 2175
Joined: Wed 18 Feb 2004 21:14
Location: Custom Xcluziv, Orbea, Zannata

Post by JanMan »

ik heb een manitou scareb super '04


Ik ben hier zeer tevreden over. 80mm travel ,lichtgewicht, rebound ingesteld op snelste stand , ik benut wel niet de hele veerweg door hoge luchtdruk maar das ook niet nodig.

Mijn lockout staat ongelooflijk veel op , hiervoor hebbik een lockout opt stuur voor gemaakt. Ik hoop binnekort de jagwire remote lockout te kunnen kopen. Voor
Optimo GmC
Mountainbiker
Posts: 190
Joined: Sun 02 May 2004 21:48

Post by Optimo GmC »

Headshok Fatty Ultra DL 2001

Zeer content van. De handige lock-out op het stuur overtreft gewoon alle andere vorken die je zou kopen voor de lock-out, want die zijn niet te bedienen als je dat vergelijkt met een Headshok.

Er zijn aan mijn model niet veel instelmogelijkheden, maar met de luchtdruk kan je al heel veel vind ik.

De lock-out staat bij mij niet zo veel op, omdat het verschil in comfort o zo groot is. Zondag in Oostmalle nog maar eens ondervonden toen ik de lock-out opzette om er vooral een mentaal voordeel uit te halen.

De enigste keren dat ik mijn lock-out opzet is in een sprint. Als ik gewoon omhoog rijd, staat hij gewoon op.
Post Reply