trap zit vast

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
Post Reply
pascal2
Mountainbiker
Posts: 19
Joined: Fri 16 Jul 2010 21:31
Location: grandville

Post by pascal2 »

ik en mijn fietsmaker hebben hem los gekregen met veel zweet en vloeken
Top
Metalcat
Mountainbiker
Posts: 478
Joined: Thu 18 Nov 2004 16:19
Location: Canyon Strive ES 7.0 - Fuji Tahoe 1.0 29'er

Post by Metalcat »

pascal2 wrote:ik en mijn fietsmaker hebben hem los gekregen met veel zweet en vloeken
En de les die we hier leren ?? : Volgende keer kopervet aan den draad smeren, dan hebt ge da ni voor. :wink:
Top
User avatar
mtb arno
Pro
Posts: 3349
Joined: Tue 29 Aug 2006 12:39

Post by mtb arno »

RockShark wrote:
mtb arno wrote:uw sleutel door middel van crankbout en rondel vastzetten zodat die niet kan losschieten, en dan de sleutel zelf in de bankvijs, fiets / frame als hefboom gebruiken. ( wel best met 2 man zijn)
En dan uw sleutel ronddraaien in de bankschroef :lol: (spreek uit ervaring)
goede sleute gebruiken en goed bankschroef , spreek ook uit ervarging..
Top
User avatar
EcoRacer
Mountainbiker
Posts: 310
Joined: Sun 06 Jan 2008 17:48
Location: Trek Remedy, Nukeproof Scalp, OnOne Inbred, Colnago Master,...

Post by EcoRacer »

Metalcat wrote:
pascal2 wrote:ik en mijn fietsmaker hebben hem los gekregen met veel zweet en vloeken
En de les die we hier leren ?? : Volgende keer kopervet aan den draad smeren, dan hebt ge da ni voor. :wink:
Je kan gewoon eender welke soort Anti-seize vet gebruiken. Wel niet teveel gebruiken want anders kunnen de cups al eens snel van hun eigen loskomen tijdens het rijden. Kopervet heeft veel toepassingen maar is eigenlijk gemaakt om bestand te zijn tegen hoge temperaturen en heeft dus weinig nut op een trapas. (just saying...)
Top
El Baelos
Mountainbiker
Posts: 2580
Joined: Wed 26 Dec 2007 13:53

Post by El Baelos »

Mij hebben ze het volgende wijs gemaakt:

-kopervet enkel bij stalen frames

-montagepaste bij verbindingen tussen alu onderdelen

-carbonpasta bij carbon onderdelen in alu of carbon frames
Top
draf86
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Sat 13 Nov 2010 14:17
Location: Cube Reaction SID Blue 2010 XC

Post by draf86 »

Hallo,

je zou best bij het monteren van zulke toestanden ALTIJD wit montagevet (in de fietshandel) gebruiken. Onderdelen waar veel kracht opkomt, krijg je anders achteraf zeer moeilijk tot niet meer los.

Mvgr
Top
User avatar
RockShark
Kerstman
Posts: 1609
Joined: Thu 22 Jun 2006 13:44

Post by RockShark »

mtb arno wrote:
RockShark wrote:
mtb arno wrote:uw sleutel door middel van crankbout en rondel vastzetten zodat die niet kan losschieten, en dan de sleutel zelf in de bankvijs, fiets / frame als hefboom gebruiken. ( wel best met 2 man zijn)
En dan uw sleutel ronddraaien in de bankschroef :lol: (spreek uit ervaring)
goede sleute gebruiken en goed bankschroef , spreek ook uit ervarging..
Kan goed zijn, de mijne is pas losgekomen nadat er veel kruipolie, verhitten en heel veel sleuren aan te pas gekomen zijn.
Top
QM
Mountainbiker
Posts: 955
Joined: Sun 08 Nov 2009 20:43
Location: Na de rit in gebroken wit

Post by QM »

El Baelos wrote:Mij hebben ze het volgende wijs gemaakt:

-kopervet enkel bij stalen frames

-montagepaste bij verbindingen tussen alu onderdelen

-carbonpasta bij carbon onderdelen in alu of carbon frames
Niets op aan te merken =D>
Zeker opletten met kopervet in aluminium, de kleine hoeveelheid aanwezige koperdeeltjes doen het aluminium gewoon wegrotten!
Top
Post Reply

Return to “Onderhoud en herstellingen”