trap zit vast

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
User avatar
VaMalder
Mountainbiker
Posts: 393
Joined: Sun 17 Feb 2008 09:29
Location: Ene me 64 spaken en 2 pedalen

Post by VaMalder »

pascal2 wrote:daar heb ik geen idee van ,wat is het verschil?
Linkse of rechtse draad :bounce:
dennis123
Mountainbiker
Posts: 3
Joined: Fri 10 Dec 2010 14:47
Location: superbow

Post by dennis123 »

rechter kant moe je na links en linkse naar rechts draaien
User avatar
Kermit
Mountainbiker
Posts: 1141
Joined: Sat 31 Mar 2007 21:18
Location: Giant XTC Composite, GT Arrowhead & wat oud ijzer.
Contact:

Post by Kermit »

Wat je kan doen, als je er al 1 kant hebt uitgekregen;

Langs de kant die nog vast zit, met 'n zware hamer op de as kloppen, tot hij door je frame komt. Dan komt je andere kant er véél makkelijker uit. (Als het één met plastieken lockring is, kan je die gewoon doorsnijden met een scherp mesje..)

Als je dit goed doet, beschadig je niets (behalve dan als je die ring moet doorsnijden)
User avatar
blackie
Mountainbiker
Posts: 776
Joined: Sat 05 Dec 2009 10:26
Location: Giant 27,5plus en Pyga oneten29

Post by blackie »

Maar dan wel in één keer eruitslaan, dus hard genoeg en niet 20 maal tikken om dan eens harder te slaan. Direct vol neut erop.
:wink:
User avatar
iddi
Mountainbiker
Posts: 546
Joined: Tue 01 Jan 2008 15:32
Location: anti diefstal bike

Post by iddi »

Misschien heb je wel italiaanse draad, dan moet je ook aan de rechterkant naar links draaien om hem uit te draaien... Je zou de diameter van je linkse cup moeten meten, als die 35 of meer is zit je met italiaanse draad.
trek-ts
Mountainbiker
Posts: 227
Joined: Sun 22 Jun 2008 20:52

Post by trek-ts »

kunt ge ni proberen om met een metalen buis ofzo uw moment te vergroten?
dus de buis op de sleutel zetten en dan veel kracht op de achterkant van de buis.

Wel in de juiste richting anders zit em nog vaster.

trek-ts
User avatar
mtb arno
Pro
Posts: 3349
Joined: Tue 29 Aug 2006 12:39

Post by mtb arno »

uw sleutel door middel van crankbout en rondel vastzetten zodat die niet kan losschieten, en dan de sleutel zelf in de bankvijs, fiets / frame als hefboom gebruiken. ( wel best met 2 man zijn)
User avatar
blackie
Mountainbiker
Posts: 776
Joined: Sat 05 Dec 2009 10:26
Location: Giant 27,5plus en Pyga oneten29

Post by blackie »

En Pascal2, hoe zit het, wat is de huidige stand?
Was het nu linkse draad of was het iets anders? Gelieve een beetje feedback te geven.

[-o<
User avatar
prideandglory1891
Mountainbiker
Posts: 3342
Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
Contact:

Post by prideandglory1891 »

Ik denk dat de draad om zeep is geholpen.

Voor zo'n zaken kan een fietsenmaker toch handig zijn hé... Als hij em naar de +-*/ helpt, zorgt hij wel voor vervanging....
User avatar
RockShark
Kerstman
Posts: 1609
Joined: Thu 22 Jun 2006 13:44

Post by RockShark »

mtb arno wrote:uw sleutel door middel van crankbout en rondel vastzetten zodat die niet kan losschieten, en dan de sleutel zelf in de bankvijs, fiets / frame als hefboom gebruiken. ( wel best met 2 man zijn)
En dan uw sleutel ronddraaien in de bankschroef :lol: (spreek uit ervaring)
Post Reply