Za 04/12/2010 Sint-Joris / Beernem
-
lattespletter
- Mountainbiker
- Posts: 112
- Joined: Sun 11 Nov 2007 12:43
- Location: Martelly Zenith
Eerst en vooral bedankt aan de 440 deelnemers die koude, ijzel en zelfs een heuse sneeuwstorm hebben getrotseerd. Wij hebber er van genoten om deze tt voor jullie te organiseren en volgend jaar doen we dit opnieuw met even veel plezier, hopelijk met een beetje beter weer.
De fotos proberen we tegen einde van de week op onze site (www.wtc-stjoris.be) te plaatsen. Ik zal een berichtje plaatsen op dit forum.
Salu and see you on 03/12/2011
De fotos proberen we tegen einde van de week op onze site (www.wtc-stjoris.be) te plaatsen. Ik zal een berichtje plaatsen op dit forum.
Salu and see you on 03/12/2011
-
spiermassa
- Mountainbiker
- Posts: 1967
- Joined: Thu 13 Dec 2007 16:32
- Location: trek fuel ex8 29'r en 26'r,trek stache,specialized fatboy,cube reaction,,thomson x-line
-
spiermassa
- Mountainbiker
- Posts: 1967
- Joined: Thu 13 Dec 2007 16:32
- Location: trek fuel ex8 29'r en 26'r,trek stache,specialized fatboy,cube reaction,,thomson x-line
Hierziedefender wrote:toen ik aankwam om me in te schrijven waren er mannen van focus een koffietje aant drinken. zouden ze ook een reportage gemaakt hebben over deze prachtige tocht?
http://www.focus-wtv.tv/programma/sport ... trainingen
Die mannen zijn me nog voorbijgereden; nu begrijp ik waarom ik ze niet kon volgen.
-
Don Cortisoni
- Mountainbiker
- Posts: 139
- Joined: Thu 30 Nov 2006 16:07
- Location: nen iets te tragen
ZATERDAG 4 DECEMBER 2010: SINT-JORIS-BEERNEM – SOMS BEGINT DE APRèS NA DE APRèS
Aanwezig: Pizzaman (Danny Cornelis) – Davy Cortvriendt (Don Cortisoni) – Snellen Eddy (Eddy Truyaert) – Ignacev (Ignace Vandewiele) – ID HD (Kevin Yde)
Met de toppers van het jaar Sint-Joris-Beernen en Moen, is de decembermaand voor de actieve biker er één om duimen en vingers van af te likken. De opkomst voor Sint-Joris lag historisch laag, te wijten aan de weersomstandigheden. Voor wie met de wagen een verre verplaatsing moest maken, kunnen we daar begrip voor opbrengen. De rit er naar toe was inderdaad een beetje oppassen, maar het parcours zelf zal er prachtig bij. Op het asfalt was het soms een beetje oppassen, maar de onverharde stroken lagen er met een klein sneeuwtapijtje parcoursmatig zeer goed en vooral visueel prachtig bij. Het was zelfs niet altijd duidelijk als we op asfalt dan wel op een off-road dreef aan het rijden waren.
ID mocht voor de eerste keer officieel met de grote jongens mee en doorstond de test met brio. Het koersverstand werd voor één keer dan wel niet volledig op 0 gezet, toch lag het tempo bij momenten aardig hoog. De sneeuw hadden we verwacht, maar er stond ook een felle en ijzige wind. Het was dan ook wachten tot vingers en tenen bevroren en gevoelloos waren tot het bibberen overging naar een temperatuursongevoelig doorpeddelen. Behalve voor Pizzaman dan, die zijn eigen chauffaugeketels in de (hand)schoenen had gestopt.
Het parcours kan kort worden samengevat: wit. De finale kan bijna even kort worden samengevat: geen. Wegens iets te gevaarlijk in dergelijke omstandigheden, werd het een demarrageloze rit. Toch kwam Pizzaman afgetekend als eerste aan, voor Snellen Eddy, ID HD (op het asfalt tegen dek gegaan naar eigen zeggen aan 35/u) en Ignacev (met lichte vertraging bijna synchroon met ID tegen het asfalt). Don Cortisoni kampte op het einde met vizierproblemen, een geblokkeerd achterwiel en een crash en kwam alleen aan. Het is wel duidelijk met de Full Moen Classic over veertien dagen, dat de vorm bij iedereen crescendo gaat.
De après duurde iets langer dan gewoonlijk en bij het wandelen naar de auto merkte ID dat hij “wel eens problemen zou kunnen hebben om weg te raken wegens over iets gereden bij het parkeren in de dreef”.
Dit werd bij het starten ook bewaarheid en in de Fiat was dan ook geen enkele beweging te krijgen…
Idee 1 (ID)
Oplossing: met 4 duwen in ID in achteruit gas geven. Resultaat: Geen.
Idee 2 (onbekende mededuwer)
Oplossing: karton onder voorwielen leggen en idee 1 toepassen. Resultaat: Geen.
Idee 3 (Don Cortisoni)
Oplossing: een paar duwers meer halen en idee 1 toepassen met 7 duwers. Resultaat: Geen
Idee 4 (een Sint-Joris vrijwilliger)
Oplossing: eerst even vooruit rijden en dan met meer gas geven achteruit rijden. Resultaat: met een behoorlijk luidde BOK ging de Fiat achteruit en ontblootte zich een afgezaagde 100-jarige eik die een aanslag pleegde op de ID-Fiat-carter.
Conclusie
na een half uurtje toch de terugtocht kunnen aanvatten.
Aanwezig: Pizzaman (Danny Cornelis) – Davy Cortvriendt (Don Cortisoni) – Snellen Eddy (Eddy Truyaert) – Ignacev (Ignace Vandewiele) – ID HD (Kevin Yde)
Met de toppers van het jaar Sint-Joris-Beernen en Moen, is de decembermaand voor de actieve biker er één om duimen en vingers van af te likken. De opkomst voor Sint-Joris lag historisch laag, te wijten aan de weersomstandigheden. Voor wie met de wagen een verre verplaatsing moest maken, kunnen we daar begrip voor opbrengen. De rit er naar toe was inderdaad een beetje oppassen, maar het parcours zelf zal er prachtig bij. Op het asfalt was het soms een beetje oppassen, maar de onverharde stroken lagen er met een klein sneeuwtapijtje parcoursmatig zeer goed en vooral visueel prachtig bij. Het was zelfs niet altijd duidelijk als we op asfalt dan wel op een off-road dreef aan het rijden waren.
ID mocht voor de eerste keer officieel met de grote jongens mee en doorstond de test met brio. Het koersverstand werd voor één keer dan wel niet volledig op 0 gezet, toch lag het tempo bij momenten aardig hoog. De sneeuw hadden we verwacht, maar er stond ook een felle en ijzige wind. Het was dan ook wachten tot vingers en tenen bevroren en gevoelloos waren tot het bibberen overging naar een temperatuursongevoelig doorpeddelen. Behalve voor Pizzaman dan, die zijn eigen chauffaugeketels in de (hand)schoenen had gestopt.
Het parcours kan kort worden samengevat: wit. De finale kan bijna even kort worden samengevat: geen. Wegens iets te gevaarlijk in dergelijke omstandigheden, werd het een demarrageloze rit. Toch kwam Pizzaman afgetekend als eerste aan, voor Snellen Eddy, ID HD (op het asfalt tegen dek gegaan naar eigen zeggen aan 35/u) en Ignacev (met lichte vertraging bijna synchroon met ID tegen het asfalt). Don Cortisoni kampte op het einde met vizierproblemen, een geblokkeerd achterwiel en een crash en kwam alleen aan. Het is wel duidelijk met de Full Moen Classic over veertien dagen, dat de vorm bij iedereen crescendo gaat.
De après duurde iets langer dan gewoonlijk en bij het wandelen naar de auto merkte ID dat hij “wel eens problemen zou kunnen hebben om weg te raken wegens over iets gereden bij het parkeren in de dreef”.
Dit werd bij het starten ook bewaarheid en in de Fiat was dan ook geen enkele beweging te krijgen…
Idee 1 (ID)
Oplossing: met 4 duwen in ID in achteruit gas geven. Resultaat: Geen.
Idee 2 (onbekende mededuwer)
Oplossing: karton onder voorwielen leggen en idee 1 toepassen. Resultaat: Geen.
Idee 3 (Don Cortisoni)
Oplossing: een paar duwers meer halen en idee 1 toepassen met 7 duwers. Resultaat: Geen
Idee 4 (een Sint-Joris vrijwilliger)
Oplossing: eerst even vooruit rijden en dan met meer gas geven achteruit rijden. Resultaat: met een behoorlijk luidde BOK ging de Fiat achteruit en ontblootte zich een afgezaagde 100-jarige eik die een aanslag pleegde op de ID-Fiat-carter.
Conclusie
na een half uurtje toch de terugtocht kunnen aanvatten.
En profs rijden (as usual?) ofcourse zonder helm opdarrigade wrote:Hierziedefender wrote:toen ik aankwam om me in te schrijven waren er mannen van focus een koffietje aant drinken. zouden ze ook een reportage gemaakt hebben over deze prachtige tocht?
http://www.focus-wtv.tv/programma/sport ... trainingen
Die mannen zijn me nog voorbijgereden; nu begrijp ik waarom ik ze niet kon volgen.
Zielige boanecoureurkes...
