Ik zit te wachten op nen taurine!!!MC Johan wrote:Aaven Taurine dus ?jimi wrote:ik gat' maar één keer zeggen
pak nen MUDBIKE
Zo 28/11/2010 Enghien
-
Klippel San
- Mountainbiker
- Posts: 439
- Joined: Sat 22 Oct 2005 14:38
- Location: Cube Reaction GTS SL 29
Vorig jaar is deze heel goe meegevallen, ik vermoed dat het deze keer ook weer dik in orde zal zijn.MaC'Red wrote:en het ziet eraan te komen dat we het deze keer droog gaan houden en berekoud.LaurenZo wrote:Heb deze toch al 2X gereden => het is een aanrader!!!
MaC'Red
Van die overdreven veel moor heb ik geen weet zle.
-
MaC'Red
- Mountainbiker
- Posts: 4483
- Joined: Thu 14 Mar 2002 02:00
- Location: Scott Spark RC team
- Contact:
deze ochtend vertrokken met 7 man ( MC Jo, Werner, Tim, Koen, Staf, ondergetekende, Frans en 1 vrouwke FietsertjeAnn welke van Affligem al reeds afgekomen was met de bike om wat op te warmen.
Rond kwart na negen ons in gang getrokken voor een eerste doortocht van het park van Edingen. Later een kilometers lange singletrail die met momenten echt niet doenbaar was om te rijden maar we trokken er ons door. Een eerste splitsing diende zich aan en iedereen bleef de langste afstand volgen.
Frans was lek geslagen ( of toch zijn voorband ) en dus heeft em een nieuwe gestoken, Jo en Werner hadden het blijkbaar te laat gezien en hadden hun weg verder gezet richting RV maar ook daar niemand meer gezien. Zo reden we langs Rognon en Steenkerque naar de bevoorrading welke nog steeds op dezelfde plek gelegen is te Roqmont.
Hier kregen we lekker warme soep om op te warmen en de dames achter de toog hadden zoals elk jaar toch weer zelf hun cakes en taarten gebakken welke ook overheerlijk waren. Allez vervolgens ons terug in gang gezet en meteen verder bergop naar het Bois d'Enghien waar ze een kort parcours hadden uitgezet. De bladeren maakten het ons niet steeds makkelijk door opstoppingen aan de wielen maar soit.
Ook bleek dat de baantjes steeds vettiger en vettiger lagen te liggen maar nog doenbaar om door te rijden algelijk, met een omwegje langs Graty en een tweede splitsing waar Frans de 35 ging verder volgen reden wij naar een singletrail die er echt erbarmelijk bijlag amaai. Met momenten zakten we echt weg tot aan de enkels, allez eens hierdoor gereden en deels gewandeld waren we toch blij dat we dat achter de rug hadden. We zetten ons terug in gang met ons 5en en dan ineens krak achter mij.
De achterderailleur was net niet in het wiel geslagen maar verder rijden was onmogelijk geworden door een kromme derriepat en de derrie die wat geplooid stond. Koen, Tim en Ann waren ondertussen ook uit het zicht verdwenen en ik en Staf zochten een aanwijzing van waar we waren om door te geven aan de pechdienst. We hadden geluk of toch Staf want verder stond nog een biker met kettingbreuk en hij had de pechdienst al gebeld en wat later kwamen ze hen al halen. Allez ik had momenteel 33 km op de teller dus dan maar verder gereden op mijn eentje.
Een tweede keer werden we door het Bois d'Enghien gestuurd en amaai ze vielen daar precies gelijk vliegen omdat ze niet meer vooruit konden rijden en niet op tijd uit de klikkers raakten. Het zekere voor het onzekere genomen en dus een stukje gelopen op de meest ondoenbare stukken en terug de bike op. De ketting bleek met momenten vast te komen zitten op het middenblad door de modder dus dan maar op buitenblad gezet wat toch enig soelaas bracht.
Ik had in het begin al opgemerkt dat er veel meer asfalt in deze tocht zat ten opzichte van vorige jaren maar soms was ik toch tevreden na die lange baggerstukken om een streep verhard terug te kunnen oprijden.
Nog enkele zware stukken kreeg ik voor de wielen en af en toe kwam ik bikers tegen waarvan hun kaarske toch aan het uitgaan was. Een lange streep asfalt welke vals plat bracht me terug naar de TGV lijn Brussel - Frankrijk. Nog even naast de E429 en dan onder deze snelweg, nog een serieus vettig stukje waar ge terug tot de enkels in de pap stonden en dan een groot grasplein over. Voor de gelegenheid werden we nog langs een kort parcourske gestuurd en zo kwam ik terug aan het zwembad na een laatste 14 slopende km's.
Ann, Tim en Koen waren hun bike al aan het afspuiten wat meer dan nodig was en bleek dat ze pas 5 minuten voor mij zijn binnen gekomen. Hadden zij een klopke van de hamer gekregen of had ik toch een tandje bij gezet ??
Conclusie : bepijling zeer goed alsook de splitsingen. Zeer goede bevoorrading. Lekkere warme douche's en goede bike wash.
de cijfers volgens de GPS : 47.21 km / 16.2 avs / 531 hms
MaC'Red
Rond kwart na negen ons in gang getrokken voor een eerste doortocht van het park van Edingen. Later een kilometers lange singletrail die met momenten echt niet doenbaar was om te rijden maar we trokken er ons door. Een eerste splitsing diende zich aan en iedereen bleef de langste afstand volgen.
Frans was lek geslagen ( of toch zijn voorband ) en dus heeft em een nieuwe gestoken, Jo en Werner hadden het blijkbaar te laat gezien en hadden hun weg verder gezet richting RV maar ook daar niemand meer gezien. Zo reden we langs Rognon en Steenkerque naar de bevoorrading welke nog steeds op dezelfde plek gelegen is te Roqmont.
Hier kregen we lekker warme soep om op te warmen en de dames achter de toog hadden zoals elk jaar toch weer zelf hun cakes en taarten gebakken welke ook overheerlijk waren. Allez vervolgens ons terug in gang gezet en meteen verder bergop naar het Bois d'Enghien waar ze een kort parcours hadden uitgezet. De bladeren maakten het ons niet steeds makkelijk door opstoppingen aan de wielen maar soit.
Ook bleek dat de baantjes steeds vettiger en vettiger lagen te liggen maar nog doenbaar om door te rijden algelijk, met een omwegje langs Graty en een tweede splitsing waar Frans de 35 ging verder volgen reden wij naar een singletrail die er echt erbarmelijk bijlag amaai. Met momenten zakten we echt weg tot aan de enkels, allez eens hierdoor gereden en deels gewandeld waren we toch blij dat we dat achter de rug hadden. We zetten ons terug in gang met ons 5en en dan ineens krak achter mij.
De achterderailleur was net niet in het wiel geslagen maar verder rijden was onmogelijk geworden door een kromme derriepat en de derrie die wat geplooid stond. Koen, Tim en Ann waren ondertussen ook uit het zicht verdwenen en ik en Staf zochten een aanwijzing van waar we waren om door te geven aan de pechdienst. We hadden geluk of toch Staf want verder stond nog een biker met kettingbreuk en hij had de pechdienst al gebeld en wat later kwamen ze hen al halen. Allez ik had momenteel 33 km op de teller dus dan maar verder gereden op mijn eentje.
Een tweede keer werden we door het Bois d'Enghien gestuurd en amaai ze vielen daar precies gelijk vliegen omdat ze niet meer vooruit konden rijden en niet op tijd uit de klikkers raakten. Het zekere voor het onzekere genomen en dus een stukje gelopen op de meest ondoenbare stukken en terug de bike op. De ketting bleek met momenten vast te komen zitten op het middenblad door de modder dus dan maar op buitenblad gezet wat toch enig soelaas bracht.
Ik had in het begin al opgemerkt dat er veel meer asfalt in deze tocht zat ten opzichte van vorige jaren maar soms was ik toch tevreden na die lange baggerstukken om een streep verhard terug te kunnen oprijden.
Nog enkele zware stukken kreeg ik voor de wielen en af en toe kwam ik bikers tegen waarvan hun kaarske toch aan het uitgaan was. Een lange streep asfalt welke vals plat bracht me terug naar de TGV lijn Brussel - Frankrijk. Nog even naast de E429 en dan onder deze snelweg, nog een serieus vettig stukje waar ge terug tot de enkels in de pap stonden en dan een groot grasplein over. Voor de gelegenheid werden we nog langs een kort parcourske gestuurd en zo kwam ik terug aan het zwembad na een laatste 14 slopende km's.
Ann, Tim en Koen waren hun bike al aan het afspuiten wat meer dan nodig was en bleek dat ze pas 5 minuten voor mij zijn binnen gekomen. Hadden zij een klopke van de hamer gekregen of had ik toch een tandje bij gezet ??
Conclusie : bepijling zeer goed alsook de splitsingen. Zeer goede bevoorrading. Lekkere warme douche's en goede bike wash.
de cijfers volgens de GPS : 47.21 km / 16.2 avs / 531 hms
MaC'Red
Jep, dat 2de stuk was inderdaad erg zwaar. Daar heb ik ook twee keer paar seconden moeten lopen. Het juiste spoor vinden was de boodschap, maar door het dichte bladerdek inderdaad moeilijk!!MaC'Red wrote: Een tweede keer werden we door het Bois d'Enghien gestuurd en amaai ze vielen daar precies gelijk vliegen omdat ze niet meer vooruit konden rijden en niet op tijd uit de klikkers raakten. Het zekere voor het onzekere genomen en dus een stukje gelopen op de meest ondoenbare stukken en terug de bike op. De ketting bleek met momenten vast te komen zitten op het middenblad door de modder dus dan maar op buitenblad gezet wat toch enig soelaas bracht.
Ik had in het begin al opgemerkt dat er veel meer asfalt in deze tocht zat ten opzichte van vorige jaren maar soms was ik toch tevreden na die lange baggerstukken om een streep verhard terug te kunnen oprijden.
Conclusie : bepijling zeer goed alsook de splitsingen. Zeer goede bevoorrading. Lekkere warme douche's en goede bike wash.
Ik beaam trouwens wat je zegt over het 'vele asfalt'. Ik had ook de indruk dat, ivm vorige edities, hier véél minder offroad inzat (vooral dan voor de bevoorrading).
Mijn conclusie: zelfde als hierboven, al mocht er dus wat meer offroad inzitten..
Heel blij dat ik de tocht gedaan heb. Laatste 4 kilometers was ik volledig leeg, maar er op karakter toch geraakt, met dank aan fietsertjeAnn om me die kilometers op sleeptouw te nemen. 
Eerste kilometers waren prachtig, al de rest was gewoon baggeren. Héél veel modder waardoor de fiets om de kilometer volhing en de derrie vooraan weigerde te schakelen. Daardoor was het niet echt leuk rijden.
Maar voor de rest, supertocht in zéér mooie omgeving en superorganisatie. Blij dat ik er bij was en de grootste afstand heb afgelegd...
De route voor de liefhebbers : http://connect.garmin.com/activity/58340136
Eerste kilometers waren prachtig, al de rest was gewoon baggeren. Héél veel modder waardoor de fiets om de kilometer volhing en de derrie vooraan weigerde te schakelen. Daardoor was het niet echt leuk rijden.
Maar voor de rest, supertocht in zéér mooie omgeving en superorganisatie. Blij dat ik er bij was en de grootste afstand heb afgelegd...
De route voor de liefhebbers : http://connect.garmin.com/activity/58340136
