Ik heb een probleem met mijn Reba SL voorvork.
Als ik namelijk mijn pop-lock induw, daarna wat fiets (op de trappers gaan staan, zodat er wat druk op de vering komt) en dan terug wil afzetten... dan springt die niet fatsoenlijk terug.
Dan moet ik telkens weer eens op mijn vering duwen... :s
Ik heb gehoord dat dit 'normaal' zou moeten zijn... klopt dit?
Heeft misschien nog iemand dit probleem?
Probleem Pop-lock Reba SL
-
SilverFokske
- Mountainbiker
- Posts: 292
- Joined: Sat 06 Jan 2007 23:53
- Location: BMC_TE02 v.2014 (tijdelijk in 't hospitaal)
Dit herken ik. Mijne Recon heeft dit ook.
En het is vooral (of nog erger) als er vuil in de kabelgain zit.
Dus soms eens losmaken, kabel eruit en kuisen. Als ik m'n schakelkabels vervang, verhuist er eentje naar de poplock, en dan gaat 't weer een tijdje beter.
Heb ergens wel eens gelezen (try the 'zoek') dat het aan de motion control ligt (het binnenwerk), maar ben niet zeker.
Eigenlijk til ik er niet zo zwaar aan, ik vergeet hem meer af te zetten, dan dat 'k me erger aan het niet volledig afspringen. Bij de eerstvolgende schokken komt dat vanzelf goed.
Iemand die toch een zinnige reden voor 't probleem heeft? Ben eigenlijk ook wel benieuwd.
En het is vooral (of nog erger) als er vuil in de kabelgain zit.
Dus soms eens losmaken, kabel eruit en kuisen. Als ik m'n schakelkabels vervang, verhuist er eentje naar de poplock, en dan gaat 't weer een tijdje beter.
Heb ergens wel eens gelezen (try the 'zoek') dat het aan de motion control ligt (het binnenwerk), maar ben niet zeker.
Eigenlijk til ik er niet zo zwaar aan, ik vergeet hem meer af te zetten, dan dat 'k me erger aan het niet volledig afspringen. Bij de eerstvolgende schokken komt dat vanzelf goed.
Iemand die toch een zinnige reden voor 't probleem heeft? Ben eigenlijk ook wel benieuwd.
-
Brunox
- Mountainbiker
- Posts: 2752
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:49
- Location: Kona/Genesis/Commencal/Ritchey
Als je maakt dat je lock out systeem nog onder de olie komt te staan door de druk op je vork, en je dan het lock out systeem ontspant, zal dit idd niet dadelijk terug springen door de druk nog op het systeem.
Eenmaal de druk van de vork komt, springt dit terug.
Volstrekt normaal
Het heeft te maken had met een schijfje onderin de demper dat open en dicht gedraaid wordt als de lockout bediend wordt.
Als de vork iets ingeveerd is op het moment dat je de lock er af haalt, staat er oliedruk op het schijfje en dan springt het niet spontaan terug.
De lockout gaat er pas af als de druk van de vork is.
Hoef hiervoor niet echt de vork op de tillen, maar ontlasten is genoeg. Daarbij, als je de lockout er gewoon af haalt, en over de eerste beste oneffenheid rijdt schiet hij er toch wel af.
Anders mag je altijd ff AGU ( verdeler Rock Shox ) bellen voor bevestiging
+31-33-450-6060
Eenmaal de druk van de vork komt, springt dit terug.
Volstrekt normaal
Het heeft te maken had met een schijfje onderin de demper dat open en dicht gedraaid wordt als de lockout bediend wordt.
Als de vork iets ingeveerd is op het moment dat je de lock er af haalt, staat er oliedruk op het schijfje en dan springt het niet spontaan terug.
De lockout gaat er pas af als de druk van de vork is.
Hoef hiervoor niet echt de vork op de tillen, maar ontlasten is genoeg. Daarbij, als je de lockout er gewoon af haalt, en over de eerste beste oneffenheid rijdt schiet hij er toch wel af.
Anders mag je altijd ff AGU ( verdeler Rock Shox ) bellen voor bevestiging
+31-33-450-6060
-
Trekhond
- Mountainbiker
- Posts: 126
- Joined: Wed 16 Jun 2010 20:55
- Location: Trek Top Fuel XTR Chris King
Toch al een paar gehoord waarbij het nog misgaatBrunox wrote:Dat was idd een gekend probleem met de 2009 Reba's.Trekhond wrote:Is gekend probleem bij Rock Shox.
Gewoon naar de zaak gaan waar je de fiets gekocht hebt..
Normaal moet dit vervangen worden onder garantie..
De 2010 Reba's hebben het probleem niet meer.
Zie uitleg boven
-
Vos in de bossen
- Mountainbiker
- Posts: 2951
- Joined: Wed 16 Apr 2008 10:58
- Location: VIPER Nitro en CORRATEC Superbow
