strandkennis heb ik genoeg daar ik van de panne ben maar heb de benen nie
28/11/'10 De LOTTO PANNE BEACH ENDURANCE
Een marathon (waarvan je kan spreken eenmaal je boven de 60km gaat), een rit tegen de tijd of een wedstrijd is toch iets gans anders dan een doordeweekse toertocht. Daarom dit apart forumonderdeel...
- sliekfretter
- Mountainbiker
- Posts: 205
- Joined: Sun 29 Oct 2006 21:58
- Location: Ghost HTX 5 LC , Storm Nalu beach bike en BXT Carbon beach
- Contact:
Post by sliekfretter »
voor diegenen die met gps de strandrace willen voorbereiden heb ik onze training van 7 nov op de wikiloc site gezet , en kan je hier http://nl.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1296618 downloaden .gpx file
- Cannonneke
- Mountainbiker
- Posts: 318
- Joined: Wed 06 Aug 2003 15:17
- Location: Scott Spark RC WC
Post by Cannonneke »
Als mijn fietspomp een goed drukmetertje heeft, dan is dat bij mij 1.1-1.2bar voor Schwalbe Super Moto 2.35" Das net hard genoeg om op de verharde stukken niet weg te schuiven. Ik weeg 70kg.
1.2bar helpt je om de zachte stukken duidelijk vlotter te nemen dan iemand die bvb 1.6bar heeft steken, laat staan 2.0. Op de harde stukken strand is het verschil niet zo groot.
Ik merkte gisteren in Bredene echt wel het voordeel/verschil
1.2bar helpt je om de zachte stukken duidelijk vlotter te nemen dan iemand die bvb 1.6bar heeft steken, laat staan 2.0. Op de harde stukken strand is het verschil niet zo groot.
Ik merkte gisteren in Bredene echt wel het voordeel/verschil
- Scale
- Kerstman
- Posts: 603
- Joined: Sun 09 Jan 2005 18:46
- Location: Scale 40 MTB - Zannata Cross Cx - Klein Beach Bike
Hebben we hier te maken met "den echte Chico"chico wrote:als ik dat allemaal lees over die bandendruk dan stel ik me vragen of ik zelf wel met de fiets kan rijden
als ik er zoals ik lees van 0,6tot1,4 bar inzet dan schrijf ik jullie op een briefje als je het volle pond geeft overal en niet enkel op het strand rijd je gegarandeerd LEK
de kennis van het strand is veel belangrijker,daar bedoel ik mee dat je goed moet kijken naar het kleur van de zand en dan mag je met 2,5bar rijden dat maakt niet uit
goed getraind moet je zijn en kennis van de omloop en niet bang zijn om jezelf tegen te komen
aan iedereen het beste gewenst zondag en ga ervoor
Ik probeer mij online in te schrijven maar heb toch enkele vraagjes:
- Ik moet kiezen of ik mij wil inschrijven voor elite of masters. Wat moet ik kiezen? (ik ben van '74).
- Blijkbaar is het verplicht om een federatie in te geven. Ik ben echter geen lid. Dit is toch niet vereist? (iedereen met mtb mag zogezegd meedoen)
Weet iemand hier meer over?
Alvast bedankt
- Ik moet kiezen of ik mij wil inschrijven voor elite of masters. Wat moet ik kiezen? (ik ben van '74).
- Blijkbaar is het verplicht om een federatie in te geven. Ik ben echter geen lid. Dit is toch niet vereist? (iedereen met mtb mag zogezegd meedoen)
Weet iemand hier meer over?
Alvast bedankt
- sliekfretter
- Mountainbiker
- Posts: 205
- Joined: Sun 29 Oct 2006 21:58
- Location: Ghost HTX 5 LC , Storm Nalu beach bike en BXT Carbon beach
- Contact:
Post by sliekfretter »
Als je geen wedstrijdvergunning hebt moet "GEEN" invullen , de rest dus naast "welke federatie ?? (verplicht veld!)Vb:KBWB / BBR enz..." mag je dan blanco laten , geboortejaar 1974 dus ben je 36 jaar dan val je onder elite , master ben je vanaf 40 jaardude wrote:Ik probeer mij online in te schrijven maar heb toch enkele vraagjes:
- Ik moet kiezen of ik mij wil inschrijven voor elite of masters. Wat moet ik kiezen? (ik ben van '74).
- Blijkbaar is het verplicht om een federatie in te geven. Ik ben echter geen lid. Dit is toch niet vereist? (iedereen met mtb mag zogezegd meedoen)
Weet iemand hier meer over?
Alvast bedankt
moest het niet lukken met het formulier kun je nog altijd onderstaand formulier copieren en plakken in een mail naar sport(at)depanne.be , teksten aan passen natuurlijk
Code: Select all
Naam Voornaam
Straat Nr
postcode Gemeente
Land
01 - 01 - 1973
man
elites
zonder wedstrijdvergunning
ik stort 22€ over op volgend rek. nr : 833-4741111-09
thx
Naam
EmailNog een vraagje ivm banden;
Echte strandbanden lijken mij niet echt bruikbaar op ander terrein zodat ik twijfel om er speciaal te kopen voor een misschien eenmalig exploot
Zijn furious fred banden van swalbe een alternatief? Hoe zijn deze op het strand? Groot verschil met "echte" strandbanden?
Nu heb ik Nobby nic zitten maar die er op laten zal wel geen goed idee zijn zeker?
Echte strandbanden lijken mij niet echt bruikbaar op ander terrein zodat ik twijfel om er speciaal te kopen voor een misschien eenmalig exploot
Zijn furious fred banden van swalbe een alternatief? Hoe zijn deze op het strand? Groot verschil met "echte" strandbanden?
Nu heb ik Nobby nic zitten maar die er op laten zal wel geen goed idee zijn zeker?
- Den EffiSten
- Mountainbiker
- Posts: 67
- Joined: Mon 18 May 2009 12:44
- Location: Scott Scale 20 en 910
Post by Den EffiSten »
Bandendruk verdient idd de nodige aandacht.
Een aantal belangrijke parameters.
- gewicht fiets + fietser: hoe zwaarder hoe meer druk
- volulme band: hoe meer volume hoe minder druk
- ondergrond: hard/hard, zand/zacht, ...
- persoonlijke voorkeur: voorkeur aan grip (zacht) boven snelheid (hard) of niet ...
Ik vind dus als je een golbreker aan 30 km/u kunt pakken zonder plat te rijden dan is het hard genoeg. Wel niet vergeten een beetje mee te bewegen anders ga je zeer hard mogen blazen.
Ik kan niet zeggen hoeveel druk want ik ben bijna zeker dat de drukmeter van mijn pomp niet meer juist marcheert. Altijd een zeer lage uitlezing.
Een aantal belangrijke parameters.
- gewicht fiets + fietser: hoe zwaarder hoe meer druk
- volulme band: hoe meer volume hoe minder druk
- ondergrond: hard/hard, zand/zacht, ...
- persoonlijke voorkeur: voorkeur aan grip (zacht) boven snelheid (hard) of niet ...
Ik vind dus als je een golbreker aan 30 km/u kunt pakken zonder plat te rijden dan is het hard genoeg. Wel niet vergeten een beetje mee te bewegen anders ga je zeer hard mogen blazen.
Ik kan niet zeggen hoeveel druk want ik ben bijna zeker dat de drukmeter van mijn pomp niet meer juist marcheert. Altijd een zeer lage uitlezing.