Crossmax SL : SKF lager referenties

[Eric B]

Met hamer en schroevendraaier rondom op de lager kloppen tot hij eruit komt nadien de oude gebruiken om de nieuwe er recht in te kloppen. Er bestaan ook speciale gereedschappen voor, maar voor 1 keer op 3 jaar te gebruiken vond ik dat wat duur.

Eric B
PS Dat werkte voor mij toch op het achterwiel en de mannen van Mavic hebben in Riva hetzelfde gedaan op mijn voorwiel

[philip]

Met hamer en schroevendraaier rondom op de lager kloppen tot hij eruit komt nadien de oude gebruiken om de nieuwe er recht in te kloppen. Er bestaan ook speciale gereedschappen voor, maar voor 1 keer op 3 jaar te gebruiken vond ik dat wat duur.

Eric B
PS Dat werkte voor mij toch op het achterwiel en de mannen van Mavic hebben in Riva hetzelfde gedaan op mijn voorwiel

misschien dat ik dat verkeerd zie ... maar die lager is toch groter dan het gat waar ie door moet?

of moet je na uithalen van die dopjes links/rechts en de as er nog iets extra uithalen???

[Herman]

Hallo Philip,
je moe ook nog die zwarte afdichtingen (M40461) er uit wippen.

[Eric B]

Als voor het achterwiel er alles uit is ...dopjes dat alu stuk om bij te regelen en de as kun je eerst de grote en dan de kleine lager er toch uitkloppen door dwars door de binnekant van de as met een schroeve draaier te kloppen?

Eric B

[Herman]

Hallo, even een stand van zaken ter info:
na 1 jaar intensief gebruik waren de lagers van mijn SL-voorwiel kapot. Ik heb ze eind juni vervangen door 61903-2RS1 SKF. Een goede 2 maand mee gereden en ze zijn alweer omzeep. Het wiel piept constant en bij vrijdraaien in de handen voel je af en toe hapering. Ik had tenminste een even lange levensduur van SKF verwacht als wat er standaard in zat .
Uiteindelijk heb ik de lagerafsluiting met een naald geopend (zoals men in een O2-bikersmagazine dit jaar uitlegde). En inderdaad: er zit daar amper vet in. Heb de zaak vol kogellagervet gesmeerd en de ring er weer op. We zullen zien of de lagers het nog uithouden of alweer moeten worden vervangen. In elk geval: voeg vet toe alvorens je nieuwe SKF-lagers monteert.

Het achterwiel werkt nog steeds perfect, maar nu ik dit heb getypt, zal het waarschijnlijk wel spoedig beginnen kraken

[Guest]

Die Polen toch

[Herman]

t zijn de Itailanen! Op de verpakking van de oerdegelijke zweedse SKF lagers staat 'made in Italy'. een Volvo met een Alfa Romeomoteurke in zeg maar

[Guest]

De verpakking is misschien 'Made in Italy' en de lagers 'made in Poland?

[Captain Haddock]

Iemand al iets gehoord van nieuw soort kogellagers met ceramische afwerking: zou vlotter draaien en minder slijten. Ik moet de kleine lager van mijn freewheel van mijn xmax 2002 vervangen. Is dat dezelfde lager als die kleine voor de as van het achterste wiel? Zo niet, heeft er iemand de referentie of een middel om die op te zoeken?

muchos gracias

[Gertus]

Keramisch in lagerland is meestal gelijk met mucho dinèros Niet aan te raden denk ik