Met 40x12 als max verzet (bij mij) haal ik 43km/u. Als dat te weinig is dan rijdt ge teveel op de baan, peis ik. (of souplesse opdrijven naar 120-130rpm, hehe)uncle sam wrote:Voor de vlaanders is 26/38 veel te klein. Ik zou eerder opteren voor 28/42 of 30/42.
Scott Scale '08 (rigid p. 16)
Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
- Zotte Marre
- Mountainbiker
- Posts: 1129
- Joined: Wed 24 May 2006 13:53
- Location: TR-Smuggler, On One Scandal 29", S.I.R.9 Kermit, WAW109 (verkocht)
- Contact:
Post by Zotte Marre »
Hangt er waarschijnlijk vanaf of je meer op kracht of op souplesse rijdt.uncle sam wrote:Voor de vlaanders is 26/38 veel te klein. Ik zou eerder opteren voor 28/42 of 30/42.
Zoals reeds gezegd: off-road werd mijn buitenblad simpelweg niet gebruikt en reed ik bijna altijd op de 32.
De overstap voelt een beetje zoals toen ik op m'n koersfiets switchte van een gewone dubbel (53-39) naar een compact (50-34): heerlijk.
Die paar tandjes minder doen voor mij echt veel, op die dubbel kreeg ik de 53 bijna niet rond.
- Dieter ex Mx-er
- Mountainbiker
- Posts: 649
- Joined: Sat 12 May 2007 07:08
- Location: Cube AMS 100
Post by Dieter ex Mx-er »
[quote="uncle sam"]Voor de vlaanders is 26/38 veel te klein. Ik zou eerder opteren voor 28/42 of 30/42.
Ja met zulke benen tis nie moeilijk
Ja met zulke benen tis nie moeilijk
- Zotte Marre
- Mountainbiker
- Posts: 1129
- Joined: Wed 24 May 2006 13:53
- Location: TR-Smuggler, On One Scandal 29", S.I.R.9 Kermit, WAW109 (verkocht)
- Contact:
Post by Zotte Marre »
Bekijk de wereld die opengaat met een vaste vork, en geniet ervan !MTBovi wrote:Veel sterkte toegewenst in deze moeilijke periode..El Baelos wrote:Wegens het overlijden van de Reba World Cup
- s-biker gert
- Mountainbiker
- Posts: 1396
- Joined: Sat 17 Nov 2007 18:07
- Location: S-works epic 2018, Scott scale RC 29, Specialized s-works HT
- Contact:
-
Nifty
- Mountainbiker
- Posts: 448
- Joined: Tue 04 Feb 2003 17:44
- Location: Canyon 29er 9.9SL | Specialized Stumpjumper FSR 120
- Contact:
Looking good.
't Is toch een gans ander zicht zonder de witte vorkpoten met WC streepjes.
Wel mooi dat het een vork is waarbij kroon en dropouts ook zwart zijn.
De mijne zou ook zo moeten zijn, met een beetje geluk wordt ze toch nog vandaag geleverd.
Benieuwd wat dat gaat geven voor nek/schouders/polsen...
Ik hoop nu wel dat ge die Reba nog niet weggedaan hebt. Volgens mij kon die wel nog even dienen. Zolang er geen olie uitspuit is die niet dood, enkel een beetje invalide
't Is toch een gans ander zicht zonder de witte vorkpoten met WC streepjes.
Wel mooi dat het een vork is waarbij kroon en dropouts ook zwart zijn.
De mijne zou ook zo moeten zijn, met een beetje geluk wordt ze toch nog vandaag geleverd.
Benieuwd wat dat gaat geven voor nek/schouders/polsen...
Ik hoop nu wel dat ge die Reba nog niet weggedaan hebt. Volgens mij kon die wel nog even dienen. Zolang er geen olie uitspuit is die niet dood, enkel een beetje invalide
- Zotte Marre
- Mountainbiker
- Posts: 1129
- Joined: Wed 24 May 2006 13:53
- Location: TR-Smuggler, On One Scandal 29", S.I.R.9 Kermit, WAW109 (verkocht)
- Contact:
Post by Zotte Marre »
Ik vroeg mij dat ook af, en dat heeft tot nog toe alleen maar voordelen opgeleverd, geloof het of niet! Ik rij met zo'n ritchey lookalike en ik heb nog nooit zere polsen, schouders of nek gehad. Integendeel, door er een volledige winter mee te rijden, had ik de zomer nadien geen enkele last meer tussen mijn schouderbladen na een marathon. En dat had ik ervoor mét verende vork wel! Dus je versterkt je rug, naar mijn ervaring.Nifty wrote: Benieuwd wat dat gaat geven voor nek/schouders/polsen...
Stuurmanskunsten verbeteren ook, ik kan veel makkelijker glibberige toestanden aan (ref Koppenberg vorig weekend). Je corrigeert veel sneller en veel fijner, zodat je geen fouten maakt door over te corrigeren!

