mtb scott

[Van Cot]

@ Cube

Ge hebt gelijk, Carbon zou er anders uit zien, had foto beter moeten bekijken.

Maar idem voor alu (en zelfs stalen frames). Als der al een blutske is in een buis dan kraakt ze 10 keer sneller.
Ge kunt zoiets wel zien door gewoon uw frame eens te inspecteren.

VB. trukje ga (voorzichtig) op een leeg colablikje staan, het lukt !
Als er een klein blutske in is zakt het in mekaar als ge der 5 kg opzet.

het feit dat ge op een glas kunt staan als het vlakke ondergrond is en dat het breekt als er een paar zandkorreltjes onderliggen, heeft dat daar ook mee te maken?

das volgens mij omdat het gewicht dan wordt verdeelt over het stukje glas waat dat zandkorreltje onder ligt, glas kan niet buigen, dus breekt het maar heh (ooit gezien of ze ne kamion (dus alleen da voorste stuk, den trekker) op 4 pint-glazen lieten balanceren, was in een of andere record-show

hem ik ook al gezien, was eigenlijk vandaar dat ik dit haalde.

[A d r i]

Ik ben blij dat ik dat niet ben opde foto en nog blijer dat het niet mijn fiets is!!!
Mijn vermoedens dat Scott voor 2005 gaat uitpakken met een dubbel gelaagd karton (nee, ik bedoel geen carbon) om fouten van 2004 te voorkomen zijn groot...

Blij dat ik met een Trek rijdt...


Greetz,

Julien.

Lijkt me duidelijk een botsing, ik denk dat elk alu frame er zo zou uitzien bij zo'n impakt.
Mijn gok is dat die gast bij een steile afdaling met zijn voorwiel in een grote put gegaan is, de vering dichtsloeg en het frame omhoogplooide..

ik heb zo een foto van een Merlin gezien van een kerel die tegen 70 per uur in een uitgedroogde rivierbedding knalde. Maar die zijn wiel was ook wel paraplu. het zwakste breekt eerst denk ik.


@Nothings Impossible, het frame op de foto is van alu hoor, niet van carbon.

[casper]

Vorig jaar tijdens een TT in Ellezelles een Commencal gezien op de zelfde plaatsen geplooid!!!
Fiets was 4 maand oud!!!!

groeten,

Stievie

[Captain Haddock]

Lijkt me duidelijk een botsing

Tiens? Heeft niemand nog gehoord van de nieuwe veiligheidsnormen en opgelegde kreukelzones? Scott pakt er nu al met uit, Trek volgt pas volgend jaar... :D

[A d r i]

En den deze , tijdens de Raid des Sources 2003...toevallig weer een Scott

[nothing 's impossible]

misschien dat ze bij scott toch eens moeten gaan nadenken over ietsje steviger buizen.
?????

[Gomez]

@peter: De "longtermers" Test in MBR voor dit jaar bevat de volgende bikes:

1: Specialized Stumpjumper FSR PRO (Race/trail) cijfer 9
2: Cannondale Chase 1 (Jump/dirt) cijfer 7
3: Giant VT2 (Trail) cijfer 10)
4: Trek Liquid 55 (Trail) cijfer 9
5: Orange 5 Deore (Trail) cijfer 9
6: Scott Genius MC30 (Trail/Enduro) cijfer 7
7: Marin Mount Vision (Race/Trail) cijfer 9
8: GT i-drive XC1.0 (Trail) cijfer 9

De hierbovenstaande bikes worden een heel jaar lang aan de tand gevoeld door de makers van Mountainbike Rider.

Ik som de goede en slechtere punten van de Race trail bikes op na een half jaar rijden. Eind december volgt het finale oordeel. Tot nu toe zijn bikes met een cijfer beoordeeld. Dit kan uiteraard nog wijzigen bij het finale oordeel. Als er vragen zijn over de andere bikes hoor ik dat wel.

1: Stumpjumper FSR pro

Goed:
- goed frame, geometrie en zitpositie
- Erg goede voorvork die geen enkel probleem geeft en super werkt
- Fox demper is makkelijk in te stellen en werkt erg goed
- Pro-pedal instelling demper functioneert goed en is bruikbaar in 90% van de gevallen
- Veelzijdige bike voor race en enduro gebruik waarbij je niet te gestrekt zit en uren op de bike kan touren

minder:
- derailleur hanger is zwak. Brak af tijdens de testen
- Standaard spec Roll-X race banden zijn matig
- deel van het middelste Shimano XT crank tandwiel afgebroken tijdens test.
- standaard BG zadel

Scott

zie thread

Marin:

goed:
- Frame is van uitstekende kwaliteit en blijft er erg mooi uit zien na al het testen en biken.
- Alle lagers (ook pivots en linkages) van de suspension werken nog naar behoren en zijn nog zeer strak zonder speling
-voorvork is na 5 maanden gereviseerd (vastgelopen en lekkende luchtkamer) en werkt weer uitstekend en zonder klachten (Goede en snelle service Marin)
- geometrie en zitpositie goed (wel smaller stuur gemonteerd)

minder:

-Chainsuck op shimano XT middelse crank tandwiel
-sticky headset (moest worden vervangen)

[Kristof.]

En den deze , tijdens de Raid des Sources 2003...toevallig weer een Scott

Die kan misschien nog dienen in Blankenberge op den dijk

[flupke73]

mijn rocky had hetzelfde probleem na een iets te diepe goot in de alpen,
'gestuikt'-frame noemen ze dat,
en JA het was ook een scandium frame...

[mario]

@ Cube

Ge hebt gelijk, Carbon zou er anders uit zien, had foto beter moeten bekijken.

Maar idem voor alu (en zelfs stalen frames). Als der al een blutske is in een buis dan kraakt ze 10 keer sneller.
Ge kunt zoiets wel zien door gewoon uw frame eens te inspecteren.

VB. trukje ga (voorzichtig) op een leeg colablikje staan, het lukt !
Als er een klein blutske in is zakt het in mekaar als ge der 5 kg opzet.

het feit dat ge op een glas kunt staan als het vlakke ondergrond is en dat het breekt als er een paar zandkorreltjes onderliggen, heeft dat daar ook mee te maken?

das volgens mij omdat het gewicht dan wordt verdeelt over het stukje glas waat dat zandkorreltje onder ligt, glas kan niet buigen, dus breekt het maar heh (ooit gezien of ze ne kamion (dus alleen da voorste stuk, den trekker) op 4 pint-glazen lieten balanceren, was in een of andere record-show

Glas is flexibel!!!! Anders lagen al onze ramen bij de eerste goede windstoot aan diggelen.

Tijdens mijn studie ooit een test gezien van een raam waar ze een nagebootste wind ( ) tegenaan lieten gaan. Fenomenaal was dat.

edit: en van dat zandkorreltje, heeft alles te maken met het feit dat je met een puntlast zit, wind is uiteraard een algemene vlakke belasting.