Ik ga waarschijnlijk volgend jaar Nauders-Riva del Garda rijden.
Iemand ervaring met deze tocht?
Te doen met een hardtail?
Vasa Sport - Nederland - begeleide mtb tochten
-
brancoazul
- Mountainbiker
- Posts: 2
- Joined: Mon 21 Jul 2008 13:19
- Location: Bulls BlackAdder 2
-
blubberduck
- Mountainbiker
- Posts: 851
- Joined: Wed 17 Dec 2003 16:22
- Location: Epic S-Works WC 29", Stump S-Works 29"
Panorama Transalp Pustertal (Sillian) - Lago di Caldaro
Hoi,
Wij (Joinsie, Thieu & JeePee) zijn (zaterdag 11/09) terug van onze TRANSALP week in de Dolomieten, man man wat een bikeweek….d’s pas het summum van MTBiken…
Alles wat je maar kan dromen hebben we meegemaakt, iedere dag minimum tussen de25km à 30km singletracks, met zelfs een dag van meer dan 45km!!!!!!
Steile klimmen, ellen lange klimmen , schotter, bospaden, worteltapijten, rotsen, super super steile technische afdalingen (ook nog eens met haarspelbochten), (pfff als je deze moet vergelijken met Malmedy dan is Malmedy voor watjes)….echt soms kilometers lang via een paadje van amper 30/40cm, over boomwortels, rotsen, stenen enz..waarbij je kont zo goed als op je achterwiel sleept, remmen bijna dicht en dan nog kan je amper snelheid afremmen….wel zeer ‘scary’ in het begin…..maar uitstekend gecoacht door de gidsen (een beetje MTB scholing !!!) .
Kilometers op hoogte van + 2500m, op singletracks/rotspaden, klauteren via “klettersteig” met een altijd “roepende” - soms honderden meters- afgrond naast je…
Foutjes niet veroorloofd….bij de minste twijfel afstappen want…
We hebben er toch eentje gehad die uitgleed op een track op +/- 2480m hoogte (Bindelweg) …en een tiental meters in de afgrond is gegleden/gevallen, ongelooflijk maar net op een strook waar er meer gras dan rotsen waren en gelukkig niet loodrecht naar beneden….resultaat:…fietsstuur afgebroken, versnellingen ontregeld fiets “out of duty” en een biker (tja, wie rijd er nu met een 26” met vaste vork…) die die dag niet meer gefietst heeft en zelfs de dagen erna nog steeds aardig onder de indruk was van het voorval…..was het amper 5 meter verder gebeurd en hij keerde terug in een “bodybag” .
2 dagen gehad met een beetje mist en soms motregen, voor de rest schitterende temperaturen en volle zonneschijn, de laatste dag aan het meer Lago Di Caldaro zelfs +28°
Oja, een beetje technische praat betreft de uitrusting van de bikes van ons alle 3
Bikes:
Blubberduck: Speci Epic Marathon
Joinsie: Stevens Manic
Thieu: Cannondale F1
Tires: allen met Conti Mountainking SS 2.4, voor 1.9 achter 2.1 bar (zelfs 2 dagen met voor 1.5 & achter1.7 bar)
Super grip bij technische passages op natte rotsen, boomwortels (soms natte), keien, gravel, noem maar op….en na deze week bij allemaal nog in topconditie (geen scheuren of beschadigingen)
Biba: allen met Michelin latex
Brakes: allen met de “metal” versie ipv. de “organic”” er waren toch +/- 17.000 hm dalen
En geen enkele heeft lek gereden.. en dit na zo’n parcours, dus al dat ‘protection’ gedoe is gewoon een commercieel geleuter of voor…;)
Wel bij anderen nogal wat lekke banden (Schwalbe RoRo, NoNi, Geax Marathon,..
Ook niemand van ons heeft problemen gehad met schakelen, remmen enz…(tja, met “Daddy” als onderhoudstechnieker kan er weinig fout gaan hé!)
Alleen uit voorzorg achterremblokjes vervangen bij Joinsie en Thieu heeft zijn zadelpenklem (met schroef) naar de filistijnen gedraaid bij het steeds verlagen/verhogen van het zadel bij de steile afdalingen. (gelukkig had “daddy - den mekanieker” een reserveklem bij….)
Organisatie: VASA sport (Nederland) TOPPIE organisatie…
http://www.vasasport.nl//zomerreizen/ag ... 0810142535
Prima ervaren gidsen (onze gids was een ex. Cape Epic (Soud Africa) deelnemer en finisher, plaats 50! en dit jaar rijdt hij nog met z’n broer de Crocodile Trophy in Australië.
Onze gids was bezig aan zijn 2de Transalp met ons en de dag na onze had hij één dagje rust om aan z'n 3de Transalp te starten met een andere groep..
De ander gidsen waren eveneens zeer ervaren gidsen en in TOP conditie!!!!
Alle ritten met de gps en steeds voorzien van de nodige varianten van parcours mocht de rit ingekort moeten worden wegens omstandigheden zonder kwaliteit van parcours te moet inboeten. (bv. weersomstandigheden waardoor afdalingen onmogelijk werden – is ook eens gebeurd )
Bij aankomst na de rit was alles perfect geregeld, bagage ter plaatse, kamers geregeld, fietsafspuiting, diner (één maal een 6 gangen & 2 maal een 5 gangen diner geregeld…!!!!!)
Dus echt een – zonder zorgen programma - iedere dag briefing van de afgelopen rit en voorstelling van de volgende dag, daarna fotovoorstelling van de gereden rit (iedereen moest iedere dag zijn fotokaartjes inleveren waarna alle foto’s van allen werden getoond op groot scherm.)
Na afloop van de Transalp kreeg iedereen een dvd met alle gemaakte foto’s van iedereen (+/- 1700 foto’s !) en een finishershirt Transalp 2010.
Een vol uitgerust VW busje met alle materiaal, reserve fietsen, sommige spareparts, banden, biba’s, zelfs kilo’s sportdrank, powerbars, kledij (shirts, broek, arm & beenstukken, kousen, regenbroeken, enz. hadden zij mee.
Voelde je niet goed of bij een onherstelbare breuk dan was er steeds de back-up van de organisatie om alles zo vlot mogelijk te regelen. (bv. ophaling door de chauffeur, shoppen met deze indien spareparts nodig enz..)
Foto’s volgen ASAP
Wij (Joinsie, Thieu & JeePee) zijn (zaterdag 11/09) terug van onze TRANSALP week in de Dolomieten, man man wat een bikeweek….d’s pas het summum van MTBiken…
Alles wat je maar kan dromen hebben we meegemaakt, iedere dag minimum tussen de25km à 30km singletracks, met zelfs een dag van meer dan 45km!!!!!!
Steile klimmen, ellen lange klimmen , schotter, bospaden, worteltapijten, rotsen, super super steile technische afdalingen (ook nog eens met haarspelbochten), (pfff als je deze moet vergelijken met Malmedy dan is Malmedy voor watjes)….echt soms kilometers lang via een paadje van amper 30/40cm, over boomwortels, rotsen, stenen enz..waarbij je kont zo goed als op je achterwiel sleept, remmen bijna dicht en dan nog kan je amper snelheid afremmen….wel zeer ‘scary’ in het begin…..maar uitstekend gecoacht door de gidsen (een beetje MTB scholing !!!) .
Kilometers op hoogte van + 2500m, op singletracks/rotspaden, klauteren via “klettersteig” met een altijd “roepende” - soms honderden meters- afgrond naast je…
Foutjes niet veroorloofd….bij de minste twijfel afstappen want…
We hebben er toch eentje gehad die uitgleed op een track op +/- 2480m hoogte (Bindelweg) …en een tiental meters in de afgrond is gegleden/gevallen, ongelooflijk maar net op een strook waar er meer gras dan rotsen waren en gelukkig niet loodrecht naar beneden….resultaat:…fietsstuur afgebroken, versnellingen ontregeld fiets “out of duty” en een biker (tja, wie rijd er nu met een 26” met vaste vork…) die die dag niet meer gefietst heeft en zelfs de dagen erna nog steeds aardig onder de indruk was van het voorval…..was het amper 5 meter verder gebeurd en hij keerde terug in een “bodybag” .
2 dagen gehad met een beetje mist en soms motregen, voor de rest schitterende temperaturen en volle zonneschijn, de laatste dag aan het meer Lago Di Caldaro zelfs +28°
Oja, een beetje technische praat betreft de uitrusting van de bikes van ons alle 3
Bikes:
Blubberduck: Speci Epic Marathon
Joinsie: Stevens Manic
Thieu: Cannondale F1
Tires: allen met Conti Mountainking SS 2.4, voor 1.9 achter 2.1 bar (zelfs 2 dagen met voor 1.5 & achter1.7 bar)
Super grip bij technische passages op natte rotsen, boomwortels (soms natte), keien, gravel, noem maar op….en na deze week bij allemaal nog in topconditie (geen scheuren of beschadigingen)
Biba: allen met Michelin latex
Brakes: allen met de “metal” versie ipv. de “organic”” er waren toch +/- 17.000 hm dalen
En geen enkele heeft lek gereden.. en dit na zo’n parcours, dus al dat ‘protection’ gedoe is gewoon een commercieel geleuter of voor…;)
Wel bij anderen nogal wat lekke banden (Schwalbe RoRo, NoNi, Geax Marathon,..
Ook niemand van ons heeft problemen gehad met schakelen, remmen enz…(tja, met “Daddy” als onderhoudstechnieker kan er weinig fout gaan hé!)
Alleen uit voorzorg achterremblokjes vervangen bij Joinsie en Thieu heeft zijn zadelpenklem (met schroef) naar de filistijnen gedraaid bij het steeds verlagen/verhogen van het zadel bij de steile afdalingen. (gelukkig had “daddy - den mekanieker” een reserveklem bij….)
Organisatie: VASA sport (Nederland) TOPPIE organisatie…
http://www.vasasport.nl//zomerreizen/ag ... 0810142535
Prima ervaren gidsen (onze gids was een ex. Cape Epic (Soud Africa) deelnemer en finisher, plaats 50! en dit jaar rijdt hij nog met z’n broer de Crocodile Trophy in Australië.
Onze gids was bezig aan zijn 2de Transalp met ons en de dag na onze had hij één dagje rust om aan z'n 3de Transalp te starten met een andere groep..
De ander gidsen waren eveneens zeer ervaren gidsen en in TOP conditie!!!!
Alle ritten met de gps en steeds voorzien van de nodige varianten van parcours mocht de rit ingekort moeten worden wegens omstandigheden zonder kwaliteit van parcours te moet inboeten. (bv. weersomstandigheden waardoor afdalingen onmogelijk werden – is ook eens gebeurd )
Bij aankomst na de rit was alles perfect geregeld, bagage ter plaatse, kamers geregeld, fietsafspuiting, diner (één maal een 6 gangen & 2 maal een 5 gangen diner geregeld…!!!!!)
Dus echt een – zonder zorgen programma - iedere dag briefing van de afgelopen rit en voorstelling van de volgende dag, daarna fotovoorstelling van de gereden rit (iedereen moest iedere dag zijn fotokaartjes inleveren waarna alle foto’s van allen werden getoond op groot scherm.)
Na afloop van de Transalp kreeg iedereen een dvd met alle gemaakte foto’s van iedereen (+/- 1700 foto’s !) en een finishershirt Transalp 2010.
Een vol uitgerust VW busje met alle materiaal, reserve fietsen, sommige spareparts, banden, biba’s, zelfs kilo’s sportdrank, powerbars, kledij (shirts, broek, arm & beenstukken, kousen, regenbroeken, enz. hadden zij mee.
Voelde je niet goed of bij een onherstelbare breuk dan was er steeds de back-up van de organisatie om alles zo vlot mogelijk te regelen. (bv. ophaling door de chauffeur, shoppen met deze indien spareparts nodig enz..)
Foto’s volgen ASAP
-
dirk999bis
- Mountainbiker
- Posts: 136
- Joined: Mon 10 Nov 2008 21:56
- Location: Cannondale
nog iemand die gebeten is door het vasasport virus..
Ik kan het alleen maar beamen, heb dit jaar mittenwald-merano gedaan en ben nu aan het nadenken over volgend jaar.
Ze hebben nu ook een panorama tocht waarbij elke dag met de cabine een 1000tal hoogtemeters worden "gepikt"
zodat men minder afhankelijk wordt van asfalt verbindingswegen.
Ik ga zeker mijn lichtje opsteken op bikemotion eind deze maand
Ik kan het alleen maar beamen, heb dit jaar mittenwald-merano gedaan en ben nu aan het nadenken over volgend jaar.
Ze hebben nu ook een panorama tocht waarbij elke dag met de cabine een 1000tal hoogtemeters worden "gepikt"
zodat men minder afhankelijk wordt van asfalt verbindingswegen.Ik ga zeker mijn lichtje opsteken op bikemotion eind deze maand
-
blubberduck
- Mountainbiker
- Posts: 851
- Joined: Wed 17 Dec 2003 16:22
- Location: Epic S-Works WC 29", Stump S-Works 29"
-
dirk999bis
- Mountainbiker
- Posts: 136
- Joined: Mon 10 Nov 2008 21:56
- Location: Cannondale
-
dirk999bis
- Mountainbiker
- Posts: 136
- Joined: Mon 10 Nov 2008 21:56
- Location: Cannondale
