Chapeau
Za 25/09/2010 Ingelmunster
-
Rock Rider
- Mountainbiker
- Posts: 2881
- Joined: Thu 14 Jul 2005 18:42
- Location: Ritchey Swiss Cross
-
Don Cortisoni
- Mountainbiker
- Posts: 139
- Joined: Thu 30 Nov 2006 16:07
- Location: nen iets te tragen
ZATERDAG 25/09/2010: INGELMUNSTER – EEN TRADITIONEEL VALFESTIVAL
Aanwezig: Don Cortisoni (Davy Cortvriendt) – Schommelbuik (Jeroen Deckers) – Boding (Maarten Deckers) – Bulcky (Stefan De Groote) – the Flying Duckman (Koen Duyck) – Koenego (Koen Teetaert) – Ignacev (Ignace Vandewiele)
Door diverse oorzaken toch een kleiner peloton als verwacht (Fast Eddy nog aan het lopen, Pizzaman en Snouwie later vertrokken, Boeverke vroeger vertrokken, Volder XL regentwijfels, ID nog geen velo), waarbij toch wel een duidelijk Koolskamps dialect te horen was op de traditionele opener van het seizoen. Het eerste wat opviel, en wat ook tijdens en na de rit zou opvallen, is het feit dat er ontstellend weinig volk was. De hoofdreden zal vermoedelijk Sabientje zijn die niet veel moois beloofde, maar de afwezigen hadden zoals meestal ongelijk. Hopelijk wordt dit geen trend dit zich dit jaar in het VBR circuit doorzet.
De traditionele eerste demarrage was voor Schommelbuik, hierbij tactisch gesteund door Bulcky die de rest liet wachten door zijn regenvestje aan te trekken. Even traditioneel was dat deze demarrage niet overdreven lang stand hield en dat de Dubbeldeckers broederlijk een eerste bus in de achtervolging vormden. En ook al even traditioneel was dat de eerste crash van het jaar voor Don Cortisoni was weggelegd. Valpartijen zouden trouwens de rode draad worden doorheen de rit. Enige uitzondering hierop was Schommelbuik die zijn evenwicht wel wist te bewaren. Ze naar schatting alle 41 weergeven zou ons iets te ver leiden, maar we onthouden toch het podium:
3) Ignacev aan het rondkijken naar wie hij nog zou kunnen inhalen, mist zijn bocht en tegen de grond. Gevolgen: geen!
2) Don Cortisoni die met zijn stuur bleef haperen in Bekaert draad en over zijn stuur werd gekatapulteerd. Aangezien toch halfweg de koprol, werd deze dan maar volledig uitgevoerd. Gevolgen: getoucheerd sleutelbeen!
1) Koenego die naar eigen zeggen aan hoge snelheid spectaculair tegen de grond ging, echter zonder getuigen. Gevolgen: bloed gutsend uit bil!
Maar daarnaast werd dus ook gekoerst: the Flying Duckman wou duidelijk zijn vorm etaleren en bepaalde het tempo. Ignacev kleefde aan zijn wiel, terwijl de rest aanklampte en gaandeweg een tweede bus ging vormen. Het parcours verraste weinig, maar dat is natuurlijk logisch en is een normaal fenomeen als ons peloton jaarlijks dezelfde ritten uitkiest. Klein Zwitserland lag er goed bij, al dachten wij dat ze er een aantal gevaarlijke downhills uitgelaten hadden. Iets wat door de technisch minderen onder ons trouwens in dank werd aangenomen. Toch bleven de off-road zones niet ongevaarlijk door natte boomwortels. Het traditionele draai- en keerwerk in Ooigem bos leverde de traditionele duizeligheid op, maar vooral Ooigem crossparcours werd een lichte comedy capers en een festival van woeps en ooows.
De finale dan? Ignacev had zich laten uitzakken naar het middenpeloton, waardoor the Flying Duckman solo naar de zege reed. De eigenlijke finale begon traditioneel via Koenego. Zijn uitspraak, ten gevolg van al vermoeide benen, “goedverdoeme nu wok nog bergip in de poanders” leidde meteen tot een versnelling door Don Cortisoni. Ignacev en Bulcky namen over en lieten een paar kilometer verder Don Cortisoni ter plaatse in een moeilijk stuk potgrond. Ignacev probeerde nog solo naar zilver te rijden, maar Bulcky (met de Marmotte in de benen), kraakte niet. Conclusie: 1) the Flying Duckman 2) Ignacev & Bulcky 4) Don Cortisoni (nog verkeerd gereden) & Koenego 6) Dubbeldeckers met avs van een goede 20 km/u dacht ik. Achteraf nog iets te lang blijven zitten, nog Pizzaman en Snouwe als gezelschap gekregen en vooral rostjes met een IQ van 30 besteld.
Aanwezig: Don Cortisoni (Davy Cortvriendt) – Schommelbuik (Jeroen Deckers) – Boding (Maarten Deckers) – Bulcky (Stefan De Groote) – the Flying Duckman (Koen Duyck) – Koenego (Koen Teetaert) – Ignacev (Ignace Vandewiele)
Door diverse oorzaken toch een kleiner peloton als verwacht (Fast Eddy nog aan het lopen, Pizzaman en Snouwie later vertrokken, Boeverke vroeger vertrokken, Volder XL regentwijfels, ID nog geen velo), waarbij toch wel een duidelijk Koolskamps dialect te horen was op de traditionele opener van het seizoen. Het eerste wat opviel, en wat ook tijdens en na de rit zou opvallen, is het feit dat er ontstellend weinig volk was. De hoofdreden zal vermoedelijk Sabientje zijn die niet veel moois beloofde, maar de afwezigen hadden zoals meestal ongelijk. Hopelijk wordt dit geen trend dit zich dit jaar in het VBR circuit doorzet.
De traditionele eerste demarrage was voor Schommelbuik, hierbij tactisch gesteund door Bulcky die de rest liet wachten door zijn regenvestje aan te trekken. Even traditioneel was dat deze demarrage niet overdreven lang stand hield en dat de Dubbeldeckers broederlijk een eerste bus in de achtervolging vormden. En ook al even traditioneel was dat de eerste crash van het jaar voor Don Cortisoni was weggelegd. Valpartijen zouden trouwens de rode draad worden doorheen de rit. Enige uitzondering hierop was Schommelbuik die zijn evenwicht wel wist te bewaren. Ze naar schatting alle 41 weergeven zou ons iets te ver leiden, maar we onthouden toch het podium:
3) Ignacev aan het rondkijken naar wie hij nog zou kunnen inhalen, mist zijn bocht en tegen de grond. Gevolgen: geen!
2) Don Cortisoni die met zijn stuur bleef haperen in Bekaert draad en over zijn stuur werd gekatapulteerd. Aangezien toch halfweg de koprol, werd deze dan maar volledig uitgevoerd. Gevolgen: getoucheerd sleutelbeen!
1) Koenego die naar eigen zeggen aan hoge snelheid spectaculair tegen de grond ging, echter zonder getuigen. Gevolgen: bloed gutsend uit bil!
Maar daarnaast werd dus ook gekoerst: the Flying Duckman wou duidelijk zijn vorm etaleren en bepaalde het tempo. Ignacev kleefde aan zijn wiel, terwijl de rest aanklampte en gaandeweg een tweede bus ging vormen. Het parcours verraste weinig, maar dat is natuurlijk logisch en is een normaal fenomeen als ons peloton jaarlijks dezelfde ritten uitkiest. Klein Zwitserland lag er goed bij, al dachten wij dat ze er een aantal gevaarlijke downhills uitgelaten hadden. Iets wat door de technisch minderen onder ons trouwens in dank werd aangenomen. Toch bleven de off-road zones niet ongevaarlijk door natte boomwortels. Het traditionele draai- en keerwerk in Ooigem bos leverde de traditionele duizeligheid op, maar vooral Ooigem crossparcours werd een lichte comedy capers en een festival van woeps en ooows.
De finale dan? Ignacev had zich laten uitzakken naar het middenpeloton, waardoor the Flying Duckman solo naar de zege reed. De eigenlijke finale begon traditioneel via Koenego. Zijn uitspraak, ten gevolg van al vermoeide benen, “goedverdoeme nu wok nog bergip in de poanders” leidde meteen tot een versnelling door Don Cortisoni. Ignacev en Bulcky namen over en lieten een paar kilometer verder Don Cortisoni ter plaatse in een moeilijk stuk potgrond. Ignacev probeerde nog solo naar zilver te rijden, maar Bulcky (met de Marmotte in de benen), kraakte niet. Conclusie: 1) the Flying Duckman 2) Ignacev & Bulcky 4) Don Cortisoni (nog verkeerd gereden) & Koenego 6) Dubbeldeckers met avs van een goede 20 km/u dacht ik. Achteraf nog iets te lang blijven zitten, nog Pizzaman en Snouwe als gezelschap gekregen en vooral rostjes met een IQ van 30 besteld.
-
Mr. Kangeroo
- Mountainbiker
- Posts: 5
- Joined: Sat 02 Aug 2008 19:13
- Location: Trek
Platten tube
Proficiat met jullie mooie organisatie!! Elk jaar opnieuw rijden we hier met een aantal streekgenoten ... jammer genoeg bleef het dit jaar beperkt tot 20 km. wegens platte achterband!!
Nog proberen te herstellen maar ook de reserveband liet het afweten ...
Bedankt aan de pechdienst voor het afzetten aan de voordeur ... dat is nog een keer service!!!
Zeker tot volgend jaar ... en hopelijk voor de volledige tocht!!!
Nog proberen te herstellen maar ook de reserveband liet het afweten ...
Bedankt aan de pechdienst voor het afzetten aan de voordeur ... dat is nog een keer service!!!
Zeker tot volgend jaar ... en hopelijk voor de volledige tocht!!!
