-> 2 bladen vooraan

Hier kunnen de gewichtsworstjes (weightweenies) terecht voor hun vragen, opmerking of ideeën met betrekking tot onderdelen en bikes.
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:

Post by Ruben S. »

saiko wrote:ik heb het op eurobike allemaal gevraagd maar man op de stand kon mij niet antwoorden

Ineens dacht hij dat hij het onder de knie had tot ik het verschil vroeg tussen de trail en XC dubble ... toen sloeg hij helemaal tilt

zover ik weet heeft shimano 3 verschillende XTR cranks eventueel met andere ringen

triple FC-M980E224 Kettenlinie: 50mm

dan
double FC-M980E86 Kettenlinie: 46,8mm
Alleen 26/38

en de
double FC-M985E Kettenlinie: 49mm
deze is te verkrijgen met :
28/40 30/42 en 30/44

ik had ook graag geweten of ik op die 26/38 een 24/38 kan zetten
24 voor en 36 achteraan is voor mij ideaal in de alpen tijdens langere marathons.
De triple crank en de dubbel(26/38) zijn dezelfde crank (dus met 64mm & 104mm steek) enkel andere bladen.

Hier zou je dus de combo 24/38 op kunnen steken.

De dubbel(24/40 - 30/42 - 30/44) is een andere crank met kleinere Q-factor en andere steek.
Steven880
Mountainbiker
Posts: 117
Joined: Sun 12 Aug 2007 21:37
Location: Granville synergy

Post by Steven880 »

Swannie wrote:Ik heb zelf een nieuwe XTR groep in bestelling, maar omwille van die rotvertandingen (veeel te groot voor nen 29er), en die rare steek, hebbek een Rotor 3D crankje met 36/24 kamwielen gekozen.
Dat weegt, tandwielen en boutjes inclusief 638gram, toch een 100gram minder dan het opgegeven gewicht van de standaard xtr dubbel.
Dat zou wel is de oplossing kunnen zijn :-)

Welke plateaus heb je besteld?
Stephan M
Mountainbiker
Posts: 57
Joined: Thu 29 May 2008 15:03

cranck

Post by Stephan M »

...
Last edited by Stephan M on Mon 08 Nov 2010 18:31, edited 1 time in total.
User avatar
Terre
Mountainbiker
Posts: 185
Joined: Sun 15 Jun 2003 13:49
Location: W-VL

Re: cranck

Post by Terre »

Stephan M wrote:maar ik vraag me af of de 40 voor en 11 achter groot genoeg zal zijn als het snel gaat in Chrono's & Marathons op lange vlakke stukken ...
Wat is snel voor jou?
Ik heb daarnet een stuk achter een brommer gereden (~40kmph) op 40x14.
Post Reply