dat is toch de gewone notubes yellow tape ?Fons Moors wrote:Fons, een vraagje. Ik heb een licht wielsetje gekocht en ben op zoek naar licht velglint of alternatief (isolatietape is me door Innolite voorgesteld). Wat zou jij aanbevelen ? Groetjes & dank bij voorbaat
De man die mijn wielen maakte gaf me de Gele velg linten die je kan zien op dit fotoke. Die dingen wegen bijna niets. Bestaan wel twee maten!!!
Merida O Nine 2010 in opbouw tot 7757 gr
-
Chimaera
- Mountainbiker
- Posts: 2246
- Joined: Tue 19 Jul 2005 11:10
- Location: Flash Carbon 3 29er, Cannondale Supersix 105
-
Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Ja dat zal zo wel zijn. Ikke ken geen andere.Chimaera wrote:dat is toch de gewone notubes yellow tape ?Fons Moors wrote:Fons, een vraagje. Ik heb een licht wielsetje gekocht en ben op zoek naar licht velglint of alternatief (isolatietape is me door Innolite voorgesteld). Wat zou jij aanbevelen ? Groetjes & dank bij voorbaat
De man die mijn wielen maakte gaf me de Gele velg linten die je kan zien op dit fotoke. Die dingen wegen bijna niets. Bestaan wel twee maten!!!
-
Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Ja zeker. Gisteren heb ik hem voor het eerst op volle snelheid laten gaan tijdens een koers in Duitsland.Chimaera wrote:frm heeft ook een "notubes" velglint maar ik weet niet of die lichter is dan de yellow tape.
b.t.w. Fonske zaaaaaaaaaaalig fietske
Voor mijn stuur lager te krijgen plaatste ik wel een andere en kortere stuurpen die ik omdraaide om alzo een paar cm te zakken.
Bij hoge vites stuurde ik zoals gewoonlijk met de handen op mijn vork.
Tijden de laatste 3 km van de wedstrijd gisteren zat ik in het wiel van een Duitser die dat ook deed. Is te zien in de film die ik seffen ga op het net zetten.
-
HILSeT
- Mountainbiker
- Posts: 78
- Joined: Sat 22 Oct 2005 12:13
- Location: Vanalles, als het maar grote wielen zijn met dikke banden en liefst ne SingleSpeed
Bij het monteren van de banden zette ik wat veel druk op de band van mijn achter wiel met als gevolg dat de band van de velg schoot.
Dit had grote gevolgen want bij het terug opleggen van de band zag ik dat het wiel behoorlijk krom was.
Een wiel rechtmaken is voor mij niet zo moeilijk maar de slag in dat wiel was niet simpel er uit te halen.
Beste Fons,
Een band die van de velg schiet is nefast voor een wiel en zeker voor zo'n wiel; die ontploffing zal uw gemiddelde spaakspanning bijgevolg doen dalen, er er stond al maar 900Nm op. Mocht je de nodige uitleg gekregen hebben bij je wielen dan had dat niet hoeven te gebeuren, want elke band moet met minder dan 2 bar op een NoTubes velg liggen. Zeepwater is een must en een polyester bescherm tape onder een heel strak getrokken yellow tape is een meerwaarde die niks weegt.
The grass will be always greener at the other side...
Greetz Luc
-
Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Ja Luc ik begrijp je.HILSeT wrote:Bij het monteren van de banden zette ik wat veel druk op de band van mijn achter wiel met als gevolg dat de band van de velg schoot.
Dit had grote gevolgen want bij het terug opleggen van de band zag ik dat het wiel behoorlijk krom was.
Een wiel rechtmaken is voor mij niet zo moeilijk maar de slag in dat wiel was niet simpel er uit te halen.
Beste Fons,
Een band die van de velg schiet is nefast voor een wiel en zeker voor zo'n wiel; die ontploffing zal uw gemiddelde spaakspanning bijgevolg doen dalen, er er stond al maar 900Nm op. Mocht je de nodige uitleg gekregen hebben bij je wielen dan had dat niet hoeven te gebeuren, want elke band moet met minder dan 2 bar op een NoTubes velg liggen. Zeepwater is een must en een polyester bescherm tape onder een heel strak getrokken yellow tape is een meerwaarde die niks weegt.
The grass will be always greener at the other side...
Greetz Luc
Maar mijn eerste lief was van Maastricht
En die was goed voor één keer...
-
El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Ik denk niet da de verschillen in gewicht van tape enen hol gaan uitmaken hoor....Chimaera wrote:frm heeft ook een "notubes" velglint maar ik weet niet of die lichter is dan de yellow tape.
b.t.w. Fonske zaaaaaaaaaaalig fietske
Tolleranties in banden wegen al rap meer dan 25 gram, tape weegt nog geen 8 gram....
Anders moet ge profiel op binnenbanden kerven, da's ook lekker "licht"
Gewicht besparen heeft zeker zin, maar om ventieldopjes te gaan wegen, da's zinloos.
Witte verf is trouwens lichter dan zwarte, maar zwarte dekt beter, dus is er minder van nodig......wa zal het zijn?????
-
Ruben S.
- Mountainbiker
- Posts: 1824
- Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
- Location: Canyon Grandcanyon
- Contact:
geen verf natuurlijk!El Perro Diablo wrote:Ik denk niet da de verschillen in gewicht van tape enen hol gaan uitmaken hoor....Chimaera wrote:frm heeft ook een "notubes" velglint maar ik weet niet of die lichter is dan de yellow tape.
b.t.w. Fonske zaaaaaaaaaaalig fietske
Tolleranties in banden wegen al rap meer dan 25 gram, tape weegt nog geen 8 gram....
Anders moet ge profiel op binnenbanden kerven, da's ook lekker "licht"
Gewicht besparen heeft zeker zin, maar om ventieldopjes te gaan wegen, da's zinloos.
Witte verf is trouwens lichter dan zwarte, maar zwarte dekt beter, dus is er minder van nodig......wa zal het zijn?????
