Banden: Schwalbe

[Captain Haddock]

... geef ik hem nog het voordeel van de twijfel omdat ze harder staan(4.5 bar) tegenover m'n Phytons.

4,5 bar? Da's toch keihard? En hoe kan je nu de rolweerstand vergelijken als je ze harder oppompt?

[Tr@ndy]

Heb nog nooit met een tubeless plat gereden,das nu al zo'n 3 jaar.
Vrienden van mij hebben wel al lek gereden met verschillende merken.
Dus hopelijk blijft het voor mij zo.

Gisteren voor 1ste keer plat gereden met Mich. Comp S Light UST, dan maar eindelijk de RR erop gelegd. Ben benieuwd wat dat gaat geven, ik verwacht er veel van.

Die comp s light ga ik wel proberen te herstellen, maar ik heb al vernomen dat ust-banden moeilijk/niet te herstellen zijn, dus een binnenband steken, wel kl*te, maar ik probeer het toch eerst.

4,5 bar, is dat ni overdreven ??

[C-DALE]

Hoe ik dan de rolweerstand kan vergelijken met m'n vorige sets banden,
zelfs als ze harder staan?

Wel Beste captein Haddock das vrij simpel

Ten eerste :M'n Hytchinsons zijn redelijk versleten=minder rolweerstand.
Racing Ralph's gloednieuw!
Ten tweede :Het drukverschil tss de Hut... en de Schwalbe's is maar een
0,5 bar
4,5 bar is mss wel keihard maar ze mogen zo hard!!!

K rij met nieuwe banden altijd met maximale druk.
Later los ik ze dan tot ik de goeie match gevonden heb.

Heb ook ondervonden dat je ze bijna niet hoort als je op de gewone weg rijdt,zegt ook al veel over de rolweerstand.

[C-DALE]

Over repareren bij lekrijden het volgende:

Kan een soort gel kopen dat je in je band doet VOORDAT je plat rijdt.
Het spul kan wel niet via het ventiel ingespoten worden.
Moet dus je band er een beetje aftillen.
Zijn cyclocrossers die dat zelfs gebruiken met gewone banden en er zo 1
wedstrijd mee uit rijden.

Ikzelf heb die spray van Geax die je ermoet inspuiten NADAT je lek rijd.
Maar nog niet nodig gehad.

Kan ook met het gewone plakmateriaal de binnenkant van je band stoppen,maar je band moet wel droog zijn anders kleeft het moeilijk.
Maar wel niet altijd 100 procent zeker!!!

[FRENS]

Vandaag in Langdorp voor het eerst met de Racing Ralph gereden, heerlijke band. Bolt ongelooflijk goed en biedt voldoende grip bij het klimmen. Op de modderige stroken is het opletten en op natte kasseien heb ik me ook maar wijselijk ingehouden. Ben benieuwd wat die banden me in de toekomst nog brengen.

[GT]

Op de modderige stroken is het opletten en op natte kasseien heb ik me ook maar wijselijk ingehouden.

Wat is dan eigenlijk het verschil met de Fast Fred, bolt namelijk ook ontzettend goed, en je moet ook opletten op modderige stroken en natte kasseien.

[C-DALE]

verschil tss Fast Fred en Racing Ralph.

Vooral op slijkerige of "te" zanderige paden ga je met een Racing Ralph
meer grip hebben.
Ook op steile hellingen,off-road te verstaan.

[Captain Haddock]

Ten eerste :M'n Hytchinsons zijn redelijk versleten=minder rolweerstand.
Racing Ralph's gloednieuw!
Ten tweede :Het drukverschil tss de Hut... en de Schwalbe's is maar een
0,5 bar
4,5 bar is mss wel keihard maar ze mogen zo hard!!!
Heb ook ondervonden dat je ze bijna niet hoort als je op de gewone weg rijdt,zegt ook al veel over de rolweerstand.

Jij zou het niet slecht doen als
1. Verkoper
2. Politicus

T is maar een tip hé

[C-DALE]

Thanks beste captain Haddock

K vind zo'n forum het ideale media om andere mensen (liefhebbers)
te berichten over positieve of negatieve ervaringen.

Denk niet dat ik het goed zou doen in de politiek,haat namelijk liegen en bedriegen!!!

Als verkoper mss maar zou dan 100% moeten geloven in het product.

[roveny]

Nog een vraagske voor het forum :
Mijn nieuwe bike ( de Reaction Black van Cube) heeft standaard Schwalbe Racing Ralph banden ( vouwbanden met kevlar).

Gezien ik (probeer om) enkel off road te rijden - en liefst in zo'n modderparcour - vrees ik dat deze bandjes ( semi-slick ) niet echt gaan grip geven.
Daarom wil de fietsenboer ze direct vervangen door full noppen banden ' van dezelfde prijsklasse'.
Kan er mij iemand zeggen of echt dit nodig is, en zoja, welke banden in aanmerking komen om de Ralph te vervangen.

ps.: gezien ik (ongewild) toch asphalt moet verwerken probeer ik toch een ietwat slijtvaste band te kiezen.

many thx !
r