sandman bikes

[_alain_]

de plaats van de aansluiting is gewoon heel ongelukkig gekozen.
Zeker voor zo'n zwak punt. Als je fout valt of iets raakt in een afdaling zit je met problemen.

Avid Juicy


Formula K18


Formula R1


Hayes Stroker


Hope M4


Sram XX


Volgens mij is Hope niet alleen met zijn "slecht gekozen plaats vd aansluiting"

[elangelo]

in het vervolg geen overrated hopes meer...

Schitterende dubbele bodem

was niet zo bedoeld

[saiko]

de plaats van de aansluiting is gewoon heel ongelukkig gekozen.
Zeker voor zo'n zwak punt. Als je fout valt of iets raakt in een afdaling zit je met problemen.

Avid Juicy
Formula K18
Formula R1

Hayes Stroker

Hope M4

Sram XX

Volgens mij is Hope niet alleen met zijn "slecht gekozen plaats vd aansluiting"

Ik heb ze liever hier zitten

[_alain_]

Nooit met Magura gereden, dus daar kan ik niets over zeggen.
Maar ik heb nu Saint en SLX remmen van Shimano, beide zijn goede remmen en heel krachtig, maar ze hebben daar nog niet gehoord van een duidelijk drukpunt precies?
Geef mij toch maar Hope, ondanks hun zwakke punten.

[pocoloco]

De Sandman was maar net afgewerkt voor verscheping naar Canada, dus ik heb zelf nog niet met die M4's gereden. Binnenkort kan ik wel vergelijken met vergelijkbare vierzuigerremmen want op mijn persoonlijke Sandman en op mijn "gewone" bike staan Avid Code's.
Ik verwacht minstens dezelfde remkracht, 'k zal het laten weten of een serieus verschil merkbaar is in kracht of dosering.

Ik denk eerlijk gezegd dat het een freak panne was... als je ziet dat we op al onze bike reizen (alle deelnemers en jaren bij elkaar zijn dat vele honderdduizenden offroad kms) nog nooit iets vergelijkbaars tegengekomen zijn. Na al die jaren weet ik wel waar de zwakke punten zijn van wat, nu is Hope niet zo courant als andere merken maar toch komen we remmen van dat merk geregeld tegen.

De enige courante problemen bij schijfremmen zijn feitelijk de zuigers die niet meer volledig achteruit gaan en daardoor licht slepende remblokjes. Da's een "euvel" bij zowat alle merken eens daar wat sleet op komt of er vuil tussenzit.

Afgerukte leidingen of loskomende bouten zijn zo goed als onbestaande. Ik kan me maar één geval van drukverlies door een bout herinneren: dat was één van de bouten die een remklauwhelften van een Magura Julie bij elkaar hielden.
Losgevezen door iemand die zich vergist had: hij wou feitelijk de bouten losdraaien die de klauw op de vork hielden

[peter]

De zijdelingse aansluiting zorgt er zeker bij een fully en technisch parcours voor dat door bewegen van de kabel(inveren, schokken, takken enz) de kabel loskomt. Loctite aan olie? Er bestaat hydraulische loctite(maar die dicht eerder dan hij borgt).
Fietsschijfremmen deugen nog altijd niet 100%.

[Hubertje]

Nooit met Magura gereden, dus daar kan ik niets over zeggen.
Maar ik heb nu Saint en SLX remmen van Shimano, beide zijn goede remmen en heel krachtig, maar ze hebben daar nog niet gehoord van een duidelijk drukpunt precies?
Geef mij toch maar Hope, ondanks hun zwakke punten.

word.

In tegenstelling tot de vorige generatie shimano shit, vind ik het drukpunt en de feeling in mn saints ook ondermaats.

[pocoloco]

A propos en maar héél weinig off topic: gaat er iemand naar de Salzkammergut Trophy en heeft die nog ruimte voor een los frame in zijn/haar wagen ?

[El Perro Diablo]

Ik zou denken dat zo'n voorband toch op zijn minst een airbagfunctie vervuld???

[robkes]

Hey Koen en de rest...

effe niuws vanuit Canada.
ik heb Elias zn remmen hier terug hersteld... het problem zit m inde banjo, deze was na Elias eerste crash een beetje aan de scheve kant...
aangezien ze dat hier niet voor handen hebben, heeft deze dus tot het einde van de race moeten dienen...
er waren hier nog 6 Belgen met die remmen en die hebben geen enkel probleem gehad, dus daar zal t m niet aan liggen...

t komt er eigenlijk op neer dat Elias elke dag het onderste uit de kan heeft gehaald in zn afdalingen(klein beetje een varken ) met de nodige risico's en valpartijen tot gevolg... risico s van t vak zeker...



greetz Rob