Custom wordt tegenwoordig veelal misbruikt. Wanneer je 1000 exemplaren van iets verkoopt...dan vind ik het geen custom meer.
Dat butted is wel geinig....in principe betaal je meer voor minder aluminium
Alu 7005 , 6061, ...
Het ging mij erom of hij wist wat dat in zijn geval betekent...sommige mensen worden om de een of andere reden enorm aangetrokken door woorden zoals "Custom", "Handmade" en "Made in the USA"
Custom wordt tegenwoordig veelal misbruikt. Wanneer je 1000 exemplaren van iets verkoopt...dan vind ik het geen custom meer.
Dat butted is wel geinig....in principe betaal je meer voor minder aluminium
Custom wordt tegenwoordig veelal misbruikt. Wanneer je 1000 exemplaren van iets verkoopt...dan vind ik het geen custom meer.
Dat butted is wel geinig....in principe betaal je meer voor minder aluminium
-
nothing 's impossible
- Mountainbiker
- Posts: 3368
- Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
- Location: Sandman Hoggar
Ben nie zeker vanwa ik nu ga vertellen (mijn curcus is bij iemand anders) maar ik denk dat ge bij 6000-legeringen bij breuk aan uw frame zelfs enkel het gebroken deel er weer kan laten tussen lassen en dat bij een 7000-legering dat nie meer mogelij is. Het is wel zo dat die 7000-legeringen iets stijver zijn en makkelijker te lassen...
TIP: een frame is als een goede wijn, hoe langer hij ligt hoe beter het wordt => spanning van het lassen verdwijnt met de jaren....
Check deze site voor meer info: http://www.ceeway.com
TIP: een frame is als een goede wijn, hoe langer hij ligt hoe beter het wordt => spanning van het lassen verdwijnt met de jaren....
Check deze site voor meer info: http://www.ceeway.com
-
Gomez
- Mountainbiker
- Posts: 94
- Joined: Sun 04 May 2003 16:43
- Location: Specialized Epic Marathon 2004
- Contact:
"handmade in the usa" wordt ook ruim opgevat. De (duurdere) frames worden in Taiwan gelast (de kwaliteit van het lassen is daar erg goed) en vervolgens naar de VS verscheept om daar in elkaar gezet te worden.
Er zijn ook merken die echt alles in de VS doen. Het lassen van frames in de VS is doorgaans van een uitmuntende kwaliteit en ook erg duur.
De goedkopere frames komen vandaag de dag uit China. En om toch even te noemen in Duitsland en Italie worden bij (kleine) specialistische bedrijven ook zeer hoogwaardige frames gelast.
Er zijn ook merken die echt alles in de VS doen. Het lassen van frames in de VS is doorgaans van een uitmuntende kwaliteit en ook erg duur.
De goedkopere frames komen vandaag de dag uit China. En om toch even te noemen in Duitsland en Italie worden bij (kleine) specialistische bedrijven ook zeer hoogwaardige frames gelast.
