Specialized E.E. 2009 (Specs p12 Pics p12-14)

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
User avatar
MansonGT
Mountainbiker
Posts: 208
Joined: Thu 03 Jul 2008 20:01
Location: Cube Reaction, Specialized Big Hit FSR III

Post by MansonGT »

Hubertje wrote:mijn ouwe bighit 2003 is bikkelhard geanodiseerd, niks mis van te zeggen.
idd daar ligt meer dan één mm lack op :-D
User avatar
Tabula Rasa
Mountainbiker
Posts: 380
Joined: Fri 09 May 2008 10:50
Location: Alma 29R S
Contact:

Post by Tabula Rasa »

nicolasdb Geplaatst: Wo 14 Okt 2009 09:16 Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Tabula Rasa schreef:
maar om nu te zeggen dat het geanodiseerd frame krasvrij is? eerder problemen met de Fox stickers op de vork. zou die willen removen. iemand een tip hoe dit te doen zonder 'kleerscheuren'?


haardroger er ff op! geen alcohol nodig
of course ... goeie tip!
BelAir_500
Mountainbiker
Posts: 1142
Joined: Sat 02 Dec 2006 21:31
Location: Scott scale 910 2013
Contact:

Post by BelAir_500 »

MansonGT wrote:
Hubertje wrote:mijn ouwe bighit 2003 is bikkelhard geanodiseerd, niks mis van te zeggen.
idd daar ligt meer dan één mm lack op :-D
ben al aan't denken, als mijn frame echt nietmeer uit ziet
dan doe ik hem binnen om te laaten anodiseren :-) yeah!! en RockHard!! 8)
BelAir_500
Mountainbiker
Posts: 1142
Joined: Sat 02 Dec 2006 21:31
Location: Scott scale 910 2013
Contact:

Post by BelAir_500 »

Na een lange en koude winter, mag mijn mooie Beest weer eens buiten komen 8)

Maar niet voordat ik hem wat lichter maak natuurlijk =D>

Vorige week belde Meneer de Postbode aan de deur omdat hij een pakketje niet in bus kreeg :P

Hoei, 2 dozen dan nog !!
Image

dit lees ik op de doos
Image

dan maar eens de cutter boven halen
Image

ziet er licht uit
Image

Oh wat mooie toch
Image

een beetje tuning kan geen kwaad
Image

op zo'n mooie wielen, moeten er nieuw bandjes op
Image


voor de rest heb ik nog een nieuw stuur,stuurpen en zadelpenklem
alle bouten zijn naar tita of alu verandert geweest
een custom painted crank

en heuuuu dat zal het ongeveer zijn zeker =P~


To Be Continued...
User avatar
jokkestoemp
Mountainbiker
Posts: 253
Joined: Thu 12 Jun 2008 21:48
Location: Cannodale fsi carbon3

Post by jokkestoemp »

mooie wielset =D> enig idee van gewicht?

die postbode mag bij mij ook eens passeren :lol:
Geert-Jan
Mountainbiker
Posts: 174
Joined: Sun 22 Jun 2008 17:36
Location: Bulls Bushmaster 1 & Merida Matts Sport 700
Contact:

Post by Geert-Jan »

Wat heb je rond die spaken gedraaid en is dat puur optisch of heeft zoiets ook nut want ik heb het precies nog nooit gezien..
User avatar
BramDR
Mountainbiker
Posts: 2480
Joined: Sat 31 May 2008 10:12
Location: niner air 9 raw, cannondale taurine, ridley noah team, Ridley helium, wtp justice, scott voltage v
Contact:

Post by BramDR »

totaalplaatje !!
User avatar
DXC
Mountainbiker
Posts: 608
Joined: Sat 07 Nov 2009 21:23

Post by DXC »

Geert-Jan wrote:Wat heb je rond die spaken gedraaid en is dat puur optisch of heeft zoiets ook nut want ik heb het precies nog nooit gezien..
Idd. Zou ik graag ook es weten. Prachtige bike :)
BelAir_500
Mountainbiker
Posts: 1142
Joined: Sat 02 Dec 2006 21:31
Location: Scott scale 910 2013
Contact:

Post by BelAir_500 »

jokkestoemp wrote:mooie wielset =D> enig idee van gewicht?
gewicht was ik vergeeten te melden

op hun site wordt vermeld 1210gr ,zelf gewogen komt het op 1152gr
lichter dan vermeld :drunk: de max !
Geert-jan wrote:Wat heb je rond die spaken gedraaid en is dat puur optisch of heeft zoiets ook nut want ik heb het precies nog nooit gezien..
stalen draad om wielset stijver te maken

wordt veel gedaan bij motocrossers,zelf bij spaak breuk kun je nog rijden
User avatar
DXC
Mountainbiker
Posts: 608
Joined: Sat 07 Nov 2009 21:23

Post by DXC »

BelAir_500 wrote:
jokkestoemp wrote:mooie wielset =D> enig idee van gewicht?
gewicht was ik vergeeten te melden

op hun site wordt vermeld 1210gr ,zelf gewogen komt het op 1152gr
lichter dan vermeld :drunk: de max !
Geert-jan wrote:Wat heb je rond die spaken gedraaid en is dat puur optisch of heeft zoiets ook nut want ik heb het precies nog nooit gezien..
stalen draad om wielset stijver te maken

wordt veel gedaan bij motocrossers,zelf bij spaak breuk kun je nog rijden

Gewoon rondgedraaid ofzo?
Post Reply