Extra elektronische aandrijving voor de tank ?

Meer info over hoe je best eet en drinkt, het gebruik van een hartslagmeter of spierstimulatietoestel, hier kan je ervoor terecht.
User avatar
BramDR
Mountainbiker
Posts: 2480
Joined: Sat 31 May 2008 10:12
Location: niner air 9 raw, cannondale taurine, ridley noah team, Ridley helium, wtp justice, scott voltage v
Contact:

Re: Extra elektronische aandrijving voor de tank ?

Post by BramDR »

doctor wrote:In de wandelgangen van de profesionele wielerploegen word verteld dat de tank de 2 grote klassiekers (misschien) heeft kunnen winnen door een extra hulpmiddel. Er is blijkbaar een door de UCI reeds gekende elektronische aandrijving die tot 80 watt extra oplevert. Nu omdat men de tank 2x van fiets zag wisselen zonder enige zichtbare technische problemen. 1x in de Ronde en 1 x in Parijs-R. Telkens juist voor de finale. WAAR OF NIET WAAR ? Toch wel voer voor het forum. De prestatie in de drie wedstrijden door de tank gewonnen waren toch van extreem niveau.
De eerste maal juist voor de echte sprint Boonen gewoon uit het wiel gereden in de E3 prijs. 2é in de Ronde op de muur, Boonen vertelde dat hij nooit zelf sneller de muur opreed en eens bovengekomen de tank al niet meer zag rijden. ( deze bleef zelfs op zijn zadel zitten tijdens de ganse beklimming). En dan 3é keer in Parijs-R. 45 km voor einde alleen weg. (wel met wind van voor). Allez, eindelijk hebben we een nieuwe kanibaal of een nieuw soort van brommer. Tijd zal zeker het uitwijzen.
En ja, het is een gerucht. Zijn geen bewijzen van. #-o
Hij zei zelf dat hij zo beter kan versnellen omdat hij dat gewend is van bij het tijdrijden.
User avatar
madskatingcow
Mountainbiker
Posts: 5065
Joined: Sat 31 Jul 2004 12:27
Location: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019

Post by madskatingcow »

Wat een zever zeg.

Op Cyclingnews de bespreking van zijn fiets, klik

Interestingly, Cancellara did buck the trend of traditional alloy box-section tubular wheels and instead relied on Zipp's new 303 carbon aero rims instead. True, he did break one rear rim coming through the Arenberg forest but to be fair, alloy rims have failed there as well. Moreover, Cancellara's wasn't a catastrophic failure and he was able to continue all the way through until a more convenient time for a bike change presented itself – a significant improvement considering how many Zipp carbon rims then-Slipstream-Chipotle rider Magnus Backstedt broke at the 2008 Paris-Roubaix.
User avatar
BramDR
Mountainbiker
Posts: 2480
Joined: Sat 31 May 2008 10:12
Location: niner air 9 raw, cannondale taurine, ridley noah team, Ridley helium, wtp justice, scott voltage v
Contact:

Post by BramDR »

Cancellara is gewoon een groot talent .
User avatar
gilbo
Mountainbiker
Posts: 666
Joined: Mon 07 Feb 2005 18:40

Post by gilbo »

volgens mij zit er een grote bladveer in zijn trapas, die winden ze dan op met zo'n sleutel waar je een doosje vis mee open doet. Daarna zetten ze de fiets met de remmen dicht op de auto, dan fietswissel, remmen los en jeeeehaaaaa :P Zondag zag je goed dat hij de laatste vijf kilometer toen de veer helemaal afgelopen was, hij ze stilletjes terug begon op te winden in de andere richting, daardoor begon hij wat te bekketrekken en ging z'n voorsprong terug naar beneden :drunk: :^o
Sunn Xtreme
Expert
Posts: 4878
Joined: Fri 24 Oct 2003 21:21

Post by Sunn Xtreme »

Dacuba wrote:Sunn, dat van zijn piekvermogen bedoelde ik niet slecht, ik was meer onder de indruk en vroeg me af of dat wel 'normaal' was. Blijkbaar wel dus :roll:
het is inderdaad vrij uitzonderlijk zulke hoge pieken.. dat is dan maar een paar seconden dat dat word overgebracht.... enkel renners die over zeer veel kracht beschikken en daarin ook nog eens slagen van dat over te brengen op de fiets, kunnen dat... dat laatste is al zeer moeilijk om kracht EN rendement vol te combineren.
en dan ook met de voorwaarde dat ze van het explosievere type zijn dan nog.... dan lukt dat nu en dan, als je op dat moment ook nog in een bloedvorm steekt.
maar het is wel uitzonderlijk !!
cyclebot
Mountainbiker
Posts: 601
Joined: Fri 06 Nov 2009 12:08
Location: cube acid

Post by cyclebot »

het is geweten dat cancellara enorm goed kan pieken
en dat is wat hij gedaan heeft: enorm goed gepiekt

punt
andere lijn.

al die loze gerichten en al dat gezever
hij is wel een van de laatste die ik zou verdenken van foefelarij
User avatar
El Perro Diablo
Mountainbiker
Posts: 7193
Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
Location: Sharia for Niner
Contact:

Post by El Perro Diablo »

Duracelkonijn???
User avatar
DXC
Mountainbiker
Posts: 608
Joined: Sat 07 Nov 2009 21:23

Post by DXC »

Lijkt mij meer een negatieve roddel.

Boonen op de muur: zwaar verzet
Cancellara op de muur: klein verzet

En een fietswissel in een rit zoals parijs-roubaix vind ik nu ook ni vreemd, +50km kasseien met koersfietskes, ook ni vanzelfsprekend.

Kzou erg verwondert zijn moest dit waar blijken te zijn. Nuja het kan altijd. Maja knoppekes/batterijkes of niet, goed is hij, Roubaix heeft hij verdient gewonnen. Enerzijds door topvorm, anderzijds door een lamme achtervolgende groep.

Kvind het verder wel vree fascinerend dat er al zo iets bestaat om in koersfietsen te stoppen, kan je daar een naam op plakken?
Last edited by DXC on Tue 13 Apr 2010 21:51, edited 1 time in total.
darrigade
Mountainbiker
Posts: 354
Joined: Thu 20 Jan 2005 22:21
Location: Gary Fisher

Re: Extra elektronische aandrijving voor de tank ?

Post by darrigade »

doctor wrote:In de wandelgangen van de profesionele wielerploegen word verteld dat de tank de 2 grote klassiekers (misschien) heeft kunnen winnen door een extra hulpmiddel.....
Eerder de wandelgangen van het psyschiatrisch centrum
User avatar
rubber-12
Mountainbiker
Posts: 2834
Joined: Sat 18 Aug 2007 19:03
Location: Véél beter dan het ventje erop.

Post by rubber-12 »

Electrische aandrijving voor de fiets Gruber assist
Klink wel als ... een veer die afloopt? :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=tSoS4nyYUlk

Je hoort wat... #-o
Post Reply