nope.Fons Moors wrote:Zijn dat BB30 cranks?rideforfunnotforfame wrote:je kan er tog ook de groene truvativ noir in monteren?
dan hoef je niets te overschilderen.
en je hebt een knap groen 44-t bland
Merida O Nine 2010 in opbouw tot 7757 gr
Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
- Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Post by Fons Moors »
Vandaag:
Voorderalieur en ketting gezet. Stel wielen ingezet (niet de wielen die in de maak zijn) en remmen afgesteld. Denk dat dit goede remmen zijn. Afstellen ging als vanzelf.
De remkabels zijn nog wel veel te lang maar ze inkorten doe ik volgende week.
Zadelpen en stuur en stuurpen nog niet binnen maar er zit voorlopig vervang onderdelen in de plaats.
Hij was dus fietsklaar. Wat zou het gaan worden? Heel spannend voor mij
Ik heb in mijn leven al heel wat koersfietskes in elkaar gestoken en niet altijd voldeden die aan mijn wensen. Weet heel zeker dat het niet simpel is om zo een goede kleine kader te maken.
Dan de weg op.
Na een paar honderd meter wist ik het al. Perfect. Kon met mijn handen los van het stuur de fiets gemakkelijk sturen met het bewegen van mijn boven benen en zo de bochten nemen. Ook "de loop" gaf een prettig gevoel en kon er heel kort mee draaikes maken. Zo test ik mijn fietsen altijd.
Eén ding waar ik op hoopte ging nog steeds niet. Op mijn achterwiel fietsen. Dat zal wel niet aan de fiets liggen zeker.
Wauw, pak van mijn hart.
Wordt vervolgd,
Voorderalieur en ketting gezet. Stel wielen ingezet (niet de wielen die in de maak zijn) en remmen afgesteld. Denk dat dit goede remmen zijn. Afstellen ging als vanzelf.
De remkabels zijn nog wel veel te lang maar ze inkorten doe ik volgende week.
Zadelpen en stuur en stuurpen nog niet binnen maar er zit voorlopig vervang onderdelen in de plaats.
Hij was dus fietsklaar. Wat zou het gaan worden? Heel spannend voor mij
Ik heb in mijn leven al heel wat koersfietskes in elkaar gestoken en niet altijd voldeden die aan mijn wensen. Weet heel zeker dat het niet simpel is om zo een goede kleine kader te maken.
Dan de weg op.
Na een paar honderd meter wist ik het al. Perfect. Kon met mijn handen los van het stuur de fiets gemakkelijk sturen met het bewegen van mijn boven benen en zo de bochten nemen. Ook "de loop" gaf een prettig gevoel en kon er heel kort mee draaikes maken. Zo test ik mijn fietsen altijd.
Eén ding waar ik op hoopte ging nog steeds niet. Op mijn achterwiel fietsen. Dat zal wel niet aan de fiets liggen zeker.
Wauw, pak van mijn hart.
Wordt vervolgd,
- Schijfrem
- Mountainbiker
- Posts: 2677
- Joined: Sun 30 May 2004 21:23
- Location: Moots 29" / Lynskey M290 29" / OnOne Gravel
Daarvoor moet ge uw stuur terug vasthouden en omhoogtrekkenFons Moors wrote: Perfect. Kon met mijn handen los van het stuur de fiets gemakkelijk sturen met het bewegen van mijn boven benen en zo de bochten nemen. Ook "de loop" gaf een prettig gevoel en kon er heel kort mee draaikes maken. Zo test ik mijn fietsen altijd.
Eén ding waar ik op hoopte ging nog steeds niet. Op mijn achterwiel fietsen. Dat zal wel niet aan de fiets liggen zeker.
Wauw, pak van mijn hart.
Wordt vervolgd,
-
rideforfunnotforfame
- Mountainbiker
- Posts: 52
- Joined: Fri 26 Jun 2009 12:38
- Location: alles verkocht
Post by rideforfunnotforfame »
je kan deze met bb 30 gebruiken of met een gewone braquet.Ruben S. wrote:nope.Fons Moors wrote:Zijn dat BB30 cranks?rideforfunnotforfame wrote:je kan er tog ook de groene truvativ noir in monteren?
dan hoef je niets te overschilderen.
en je hebt een knap groen 44-t bland
- Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Post by Fons Moors »
Ja dat weet ik. Je kan bijna alle cranks daar in zetten met een aangepaste middenstuk (ja hoe noemt men dat) met aan de buitenkant de lagers.rideforfunnotforfame wrote:je kan deze met bb 30 gebruiken of met een gewone braquet.Ruben S. wrote:nope.Fons Moors wrote: Zijn dat BB30 cranks?
Maar ik wil BB30 en geen lagers meer aan de buitenkant. Dus.
-
rideforfunnotforfame
- Mountainbiker
- Posts: 52
- Joined: Fri 26 Jun 2009 12:38
- Location: alles verkocht
Post by rideforfunnotforfame »
maar als je de juiste lagers vindt+ extra monteerstukken kan je deze bb 30 maken .Fons Moors wrote:Ja dat weet ik. Je kan bijna alle cranks daar in zetten met een aangepaste middenstuk (ja hoe noemt men dat) met aan de buitenkant de lagers.rideforfunnotforfame wrote:je kan deze met bb 30 gebruiken of met een gewone braquet.Ruben S. wrote: nope.
Maar ik wil BB30 en geen lagers meer aan de buitenkant. Dus.
kheb nu de trek 9.9 ssl met hetzelde trapstel maar dan bb 90.
dus voor een bb30 moet dit ook lukken.
- Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Post by Fons Moors »
Kan daar nog niet veel van zeggen. Voor dat kort ritje op de weg heb ik de remmen bijna niet gebruikt. Zal ook pas die fiets gebruiken zodra hij helemaal af.M' Biker wrote:Ben eens benieuwd wat de ervaringen waren met de hope remmekes...voldeden ze aan de verwachtingen?
Remmen: Nog nooit heb ik remmen gehad die niet genoeg "pakte"
Zelfs V-Br remmen voldeden ruimschoots op keramische velgen.
- Jeanke6
- Mountainbiker
- Posts: 811
- Joined: Sun 06 Jan 2008 11:52
- Location: Niner Air9 Kermit Green, GT Force Carbon Sport, Genesis Fortitude, Trek Madone 4.5
- Contact:
Niks te trekken. Gewoon met gestrekte armen op klein verzet eens goed trappen en je bent vertrokken. Ook niet TE goed trappen, of je ligt op je rug en dat doet minder deugdSchijfrem wrote:Daarvoor moet ge uw stuur terug vasthouden en omhoogtrekkenFons Moors wrote: Perfect. Kon met mijn handen los van het stuur de fiets gemakkelijk sturen met het bewegen van mijn boven benen en zo de bochten nemen. Ook "de loop" gaf een prettig gevoel en kon er heel kort mee draaikes maken. Zo test ik mijn fietsen altijd.
Eén ding waar ik op hoopte ging nog steeds niet. Op mijn achterwiel fietsen. Dat zal wel niet aan de fiets liggen zeker.
Wauw, pak van mijn hart.
Wordt vervolgd,