amai, phille, dat is hier precies een live-uitzending van de reporter ter plaatse. Dikke pluim voor de organisatiephille wrote:heb er net een toerke op zitten met de wagen, ben alle hulpposten van de 45 afgereden.
Een algemene regel die je wel kan stellen is : van zodra je ergens off-road komt en je gaat de baan op waar ook wagens rijden (asfalt maw) wees dan wat voorzichtiger.
Het is eigenlijk net zoals in Huldenberg, eenmaal je weg raakt pas dan gewoon effe op. Over het algemeen zijn de oversteken aan grote banen compleet ijs- en sneeuwvrij, no worries daar, maar soms kom je ook in een klein dorpje (bv Vaalbeek) en daar zijn dan 2 plekken waar je best uitkijkt.
Morgen afpijlen en dan geef ik een nog een laatste stand van zaken, wie twijfelt ... twijfelt beter verder
het is inderdaad grappig, maar voor ons belangrijk dat we iedereen juist en goed informeren (en vooral ook correct beslissen om af te gelasten of niet), sneeuw is niet iets waar je mee kan lachen das duidelijk gebleken afgelopen woensdagbulls68 wrote:amai, phille, dat is hier precies een live-uitzending van de reporter ter plaatse.
+1phille wrote:het is inderdaad grappig, maar voor ons belangrijk dat we iedereen juist en goed informeren (en vooral ook correct beslissen om af te gelasten of niet), sneeuw is niet iets waar je mee kan lachen das duidelijk gebleken afgelopen woensdagbulls68 wrote:amai, phille, dat is hier precies een live-uitzending van de reporter ter plaatse.
Voor mij kan er geen sneeuw genoeg zijn, maar niet iedereen heeft evenveel technische bagage, misschien toch op gevaarlijke plaatsen met ijsplekken een extra bordje plaatsen en waar mogelijk (ter hoogte van de openbare weg) zelf wat strooien?phille wrote:het is inderdaad grappig, maar voor ons belangrijk dat we iedereen juist en goed informeren (en vooral ook correct beslissen om af te gelasten of niet), sneeuw is niet iets waar je mee kan lachen das duidelijk gebleken afgelopen woensdagbulls68 wrote:amai, phille, dat is hier precies een live-uitzending van de reporter ter plaatse.
