Mijn God, wat een lijdensweg ...serge wrote:Allé het is zo ver, mijn vork in naar de bom.
Het begon nochthans onschuldig, een paar weken geleden merkte ik op een tocht in de ardennen een olielek.
Ik gebeld naar de fietsenboer en geen probleem ik mocht de bike binnen brengen.
Toen ik mijn bike ging halen heb ik gevraagd wat het probleem was, en wat bleek, te veel olie ingedaan bij het productie proces. Ik moest mij geen zorgen maken.
Ik merkte wel direkt dat de vork niet meer zo goed blokkeerde als in het begin. Toen ze nog nieuw was kon je ze een halve centimeter indrukken, nu was dat toch wel 3 à 4 centimeter op plat terrein.
Terug gebeld en de uitleg gedaan. Ik mocht mijn bike nogmaals binnenbrengen, omdat ik de Flip M. in Vielsalm ging rijden deed ik mijn bike in de week voor Vielsalm binnen, voor een volledige check up, dit was de dinsdag.
Donderdag bel ik naar mijn fietsenboer om te vragen hoever hij stond, de bike was klaar maar de vork was opgestuurd naar de importeur.
De bike ging klaar zijn de vrijdag, dit was ideaal, want dan kon ik zaterdag vertrekken naar Vielsalm.
Ik bel de vrijdag terug en de vork was nog niet klaar, maar geen probleem want de zaterdag zou deze klaar zijn.
Ik de zaterdag mijn bike gaan halen en dan naar Vielsalm, daar aangekomen alles in orde gezet.
En dan was het zo ver, het vertrek de zondag van de 130 km.
De eerste kilometers was er geen probleem en kon ik met Stefan er een aardig tempo op na houden, maar dan na 20 km vond ik dat de bike niet meer zo goed bolde, ook de afdalingen waren een probleem.
En toen klapte de vork een paar keer dicht, ik stopte en zag dat de vork volledig ingeveerd was en daar stond ik dan. De marathon was al over voor mij en eigelijk was ik juist opgewarmd. Het gevoel dat ik toen had was
Ik ben dan maar terug naar Vielsalm gereden, alles in de auto geladen en terug richting Antwerpen gereden. 's Avonds dan maar naar een feestje gegaan en mij eens goed laten gaan.
Maar nu dwaal ik af, ik de maandag een mailte gestuurd naar mijn fietsenboer en ook al is dit zijn vrije dag, toch die dag nog antwoord gerkregen.
Hij ging contact opnemen met de importeur en mij iets laten weten.
Disdag bel ik nog eens naar mij fietsenboer en de importeur dacht dat er mss een vuilte in het ventiel zat, hij zij dat ik de vork nog eens moest oppompen en er nog eens met rijden. Na een paar km de druk gecheckt en het zag er Ok uit. Maar nu wou ik de vork ook eens checken op een mountainbike parcour, ik naar Herentals, en ja hoor na 15 km weer geen druk meer.
Ik had mijn pompje meegenomen en pompte er terug druk in, ik besloot terug naar de auto te rijden en ineens bang!!!!!!, ik dacht direct aan een klapband.
Maar het was geen klapband, het was mijn vork, de dichting aan de linker bovenkant was er gewoon uitgevlogen en dat was het dan de vork was naar de kl*te.
Ik gebeld naar mijn fietsenboer en alles uitgelegd, nu ga ik morgen mijn bike binnen brengen en mijn fietsenboer gaat mij een vervang vork geven en de vork word weer opgestuurd. Ik zou graag een nw. vork krijgen, maar ik hou jullie zeker op de hoogte van de verdere ontwikkelingen.
Greettzz..................
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
en dat bij een gereputeerd merk als Fox ... hiervoor mogen ze je wel een volledig nieuwe vork steken ! Succes,
Fieldbiker
