Search found 62 matches

by Zbably
Tue 17 Apr 2007 11:28
Forum: In het buitenland
Topic: Schijfremmen echt nodig?
Replies: 16
Views: 5234

De locatie waar ik me voor de plaatselijke bevolking belachelijk ga maken is de Katschberg (Karinthië).
Als voorbereiding ben ik van plan om ook wat op de weg gaan te rijden in de ardennen. (Ok, is niet te vergelijken, maar een mens moet ergens beginnen). Daarnaast zit de terril van Winterslag ook ...
by Zbably
Tue 17 Apr 2007 09:49
Forum: In het buitenland
Topic: Schijfremmen echt nodig?
Replies: 16
Views: 5234

pvandebe wrote:Het kan natuurlijk wel zijn dat schijfremmen verplicht zijn bij een wedstrijd ivm de eraan verbonden verzekering. Maar voor een beetje te toeren :roll:
Ben niet van plan te gaan racen zulle...daar heb ik de geschikte benen niet voor :-) :(
by Zbably
Tue 17 Apr 2007 07:41
Forum: In het buitenland
Topic: Schijfremmen echt nodig?
Replies: 16
Views: 5234

OK mensen, bedankt voor de reacties. Ik ben een opgelucht dat ik geen investering van een paar honderd euro moet gaan doen. Ik vond het eerlijk gezegd ook al een beetje raar dat schijfremmen verplicht zouden zijn.
Wel ga ik enkele setjes reserve blokjes meenemen...voor de zekerheid :-)

Groetjes ...
by Zbably
Mon 16 Apr 2007 16:17
Forum: In het buitenland
Topic: Schijfremmen echt nodig?
Replies: 16
Views: 5234

Schijfremmen echt nodig?

Dag allemaal,

Ik ga deze zomer naar Oostenrijk en ben van plan mijn mtb mee te nemen. Nu hoorde ik op skiverlof van iemand dat je verplicht bent om met schijfremmen te rijden om in orde te zijn met de verzekering.

Kan iemand dit bevestigen (of tegenspreken)? Op dit moment heb ik XT V-brakes ...
by Zbably
Sun 07 Jan 2007 21:41
Forum: Toertochten
Topic: 07/01/07 Beverlo-Korspel (OPGELET : Wijziging startplaats)
Replies: 30
Views: 14603

Re: Mooie tocht met een kritische noot

Wij als Straffe Stokers uit Hechtel vonden het een lekkere tocht. Maar minpunten waren er ook wel. Het aantal aangeduide kilometers klopte bij de langste afstand in ieder geval niet, de bevoorrading was voor die langste route bij de zeventiende kilometer wel erg vroeg geplaatst - misschien een ...
by Zbably
Wed 15 Nov 2006 18:18
Forum: Kleding en accessoires
Topic: koop ik de juiste hartslagmeter ???
Replies: 24
Views: 11505

Die van mij is een polar cs100 en die doet het uitstekend, modder of regen
no problem 8)

Heb je geen probleem met het feit dat de ontvangst regelmatig wegvalt (met name de snelheid).
Ik wil me ook een cs100 aanschaffen, maar ik hoor nogal vaak dat de montage niet zo eenvoudig is op een mtb met ...
by Zbably
Tue 19 Sep 2006 09:36
Forum: Fietsonderdelen
Topic: Welke band voor mijn gebruik ?
Replies: 13
Views: 4850

Ik heb in de zomer met zowel voor als achter de FastFreds gereden, en dat viel super mee. Op de baan relatief weinig rolweerstand, en off-road een goede grip. Echter als het parcour wat natter en modderiger wordt zijn de FF af te raden. Daarom heb ik nu de Geax Barro Marathons opliggen. De ...
by Zbably
Mon 04 Sep 2006 14:11
Forum: Onderhoud en herstellingen
Topic: ketting spanning controleren
Replies: 3
Views: 4526

Ik heb me laten vertellen dat de veer van een XT derailleur minder stijf is dan die van een sram x.9. Bij een sram zal je dus ook minder vaak voor hebben dat de ketting tegen de kader "slaat". Ik vrees dat je hiermee moet leren leven als je een shimano XT derailleur hebt. Uiteraard moet je er wel ...
by Zbably
Wed 30 Aug 2006 08:08
Forum: Fietsonderdelen
Topic: Keuze banden (part II)
Replies: 16
Views: 4572

Ik heb intussen mijn Geax Barro bandjes opgelegd, zowel voor als achter en ik moet zeggen dat de grip geweldig verbeterd is. De terril in Winterslag (waar ik bij de ter dolen fietshappening tig keren uitgleed met mijn FF's) was geen enkel probleem meer. Gisteren lag dat parcours er nochthans ...
by Zbably
Wed 30 Aug 2006 07:52
Forum: Fietsonderdelen
Topic: Met of zonder slijklappen ?
Replies: 25
Views: 5313

Mooi, lelijk, nuttig of onnuttig... wat anderen vinden van spatborden interesseert mij geen moer.
Louter voor hun efficiëntie , gebruik ik in natte en modderachtige omstandigheden altijd een achterspatbord (omdat hiermee mijn rug en achterwerk stukken droger blijven) en een onder mijn voorvork ...