Omgekeerd werkt trouwens ook prima. Gezien het grote verschil in gewicht tussen GX en XT gekozen voor een GX cassette icm de nieuwe XT 8000 derrie. Werkt perfect. De GX cassette ziet er ook een pak beter uit dan die klomp van een XT. Ik rij met een KMC x11 ketting.
Deze is al vervangen na een goede ...

IS naar PM adaptor 160mm.

Enige verstandige oplossing is uw vork terug verkopen en een passende kopen. Als uw lockring al niet de eerste draad kan pakken wens ik u veel geluk met te gaan frezen aan uw frame om alsnog tot de conclusie te komen dat het nog steeds niet past. Succes ermee.

trainingsbeest wrote:Ga er dan gewoon naartoe met de mails en je rekening afschriften zoniet verwittig je de politie teplaatsen

Net of de politie hierin zal tussen komen. Civiele zaak, is bedrijf en klant. Niet een of andere internetoplichter via marktplaats.

Is wel herkenbaar bij fredjes. Eerst denk je dat het regent, tot je beseft dat de latex je om de oren vliegt. Rijdend krijg je het gat niet gedicht, maar als je even stopt en het lek naar onder houdt lukt het meestal wel. (Desnoods even schudden zodat de kristallen goed naar het lek zakken).

Er is niks mis met die 355 velgen. Echt oud kunnen ze niet zijn.

Het past honderd procent zeker!

En over de lefty hoef je je ook geen zorgen te maken. Dat past sowieso.

Jullie vinden elkaar niet omdat jullie verschillende zaken in gedachten hebben.
Natuurlijk gaat uw band niet zo vervormen dat hij opeens tegen de brug aankomt. Waar het om gaat is dat je band bij volledig inveren de vorkkroon niet raakt. Dat geeft zo een beetje hetzelfde effect als je voorrem vol ...