mooi tochtje gedaan vandaag. voor mij als beginneling de 45 gedan en lag er toch vrij glibberig (lees technich) bij. na 3-4km al tegen de prikkeldraad, broek gescheurd en een serieus gehavend been. ](*,) voor het overige een plezant tochtje, goed gepijld en een bevoorrading die oke was. kom volgend ...

remleiding zelf ontlucht en ineens nieuwe remblokjes gestoken vanachter. alles verliep vlot en het lijkt nog te werken ook. merci voor de goeie raad en applaus aan mezelf


grtz gusje.

Bassie_1985 wrote:Ik denk zijn Trek elite 8.5 met hydraulische schijfremmen. Shimano M446 als ik mij niet vergis, ik heb dezelfde MTB

leuk fietske heb in de berging ok nog een trek 820 staan

klopt hydaulische schijfremmen van shimano m446. na mijn tocht van vorige week zat het bruggetje tussen de twee remblokjes tegen mijn schijf aan. ik heb deze terug op zijn plaats gezet maar hierdoor is er olie uit de leiding gelopen en denk dat daarom de rem niet meer remt. kan ik dit zelf verhelpen ...

kan je als leek je remleiding ontluchten? welk materiaal heb ik hiervoor nodig?

voor mij de eerste keer dak hier ben komen rijden. prachtige omgeving maar moet wel toegeven da dit toch wel iets anders is dan de blosotochtjes in lille en kasterlee die ik gewoon ben. ma we hebben het overleefd en is voor herhaling vatbaar

En, wat is voor jou ongeveer de beste positie? Plat, een beetje naar boven, een beetje naar beneden?[/quote]

het handvat zelf staat bij mij ligt naar beneden en de sidebars ongeveer 35graden omhoog.

in het begin een paar keer de handvaten moeten verzetten totdat ik de goeie positie gevonden had. nu totaal geen last meer van. nogmaals dank voor alle reacties en daarbijhorende oplossingen.

Ik ben ongeveer één maand bezig met mtbke en heb mij zaterdag spd pedalen aangeschaft.
Nadat ik mtb schoenen gekocht had, had ik totaal geen grip meer op mijn gewone pedalen vandaar dat ik dan maar overgeschakeld ben op spd. mijn lsb rade mij de shimano m540 aan. zondag toertocht gedaan en eerste ...

heb ook een lezyne pomp naast mijn drinkbus en daar zitten langs beide zijde een rubberen topje op zodat er geen water of vuil in kan.