Sorry voor laat bericht. Sowieso zou ik een band met zijwand protectie gebruiken, dus wel het juiste model kiezen. Ik rijd altijd (eender waar) met banden waarbij niet op de zijwand bespaard is.

Soms kan het voordeliger zijn om gewoon een hele headset te kopen (incl spacers, stofkapje, etc.) dan om de losse lagers te zoeken.

De organisatie van de LCMT is altijd wel een beetje "van goede wil maar soms beetje amateuristisch."
Ik denk dat er voor jullie niet veel opzit behalve afwachten wat er uit de bus valt..
Er zijn veel organisatoren tegenwoordig die schermen met 'gemaakte kosten' en slechts een deel terugbetalen, of ...

Mocht het doorgaan - een weekendhuisje boeken met ploeggenoten zit er zeker niet in vrees ik.
Anders gewoon solo gaan biken daar in die periode, mooie streek

Niet te snel inkorten. Als je van een smal stuur komt, dan zal het best even wennen zijn. Geef dat zijn tijd. De sturen zijn breder geworden voor een reden. Uiteraard kan je dit afstellen naar je eigen lichaamsbouw, net zoals het aantal spacers boven of onder je stuur: een centimetertje meer of ...

Zoals gezegd even de compatibiliteit opzoeken, die vind je altijd voor zulke losse dempers.

Wie dit kan: eenieder die vorkonderhoud kan doen. Heb het zelf al een keer gedaan. De demper vervangen is gemakkelijker dan regulier onderhoud.

Over welke Scott Spark heb je het juist? Bij mijn weten heet de voorvork van de meeste Scott Spark modellen maar 2 posities: open en toe. De middelste positie van de twinlock heeft vooral effect op de demper achteraan, voor de voorvork voelt deze als open.

Los daarvan: gewoon compatibiliteit ...

Afwachten he.. enige voorspelling voor eind mei is momenteel waardeloos. Tenzij een organisatie de handdoek in de ring gooit maar dat is meestal praktisch (niet sanitair) van aard momenteel.

Gezien de naam van de wielen zijn ze 25 mm intern?
Ik zou dan ook 25 mm breed velglint nemen, maar dat staat niet in je lijstje. Met 27 mm kom je ook nog wel weg.

En anders 2dehands zoeken