idem, de twin lock staat links en ik ben gewoon om deze zo te bedienen. Ik heb de axs remote nu rechts gemonteerd en deze staat nu boven het stuur. Verre van mooi maar wel nog te bedienen met mijn duim. Als je deze onder je handvat wil kan dit daar ik met grip shift zijd maar dan moet ik een andere ...

Als je een route volgt op de gps geeft hij geen segmenten.

vandaag een mail ontvangen van ikinoa dat ik wel ingeschreven ben en ze excuseren zich. Indien er nog tickets vrijkomen, graag een PB daar mijn fietsmaat nog geen inschrijving heeft.

Heb ik inderdaad al gedaan daar hij ons nog kende vanop de beurs in de roc d'azur. Maar hij stuurt ons ook naar Ikinoa die niet reageren. Dus gisteren opnieuw met de organisatie gemald die mijn idee goed vinden om een reserve lijst aan te maken en te verwittigen via mail als er tickets zijn.

dit week-end ingeschreven voor de chemin de soleil 2020. https://www.raid-vtt.fr/inscriptions-rando" onclick="window.open(this.href);return false;
Echter de site van ikinoa sloeg wat tilt. Ik sta vermeld in de deelnemerslijst bij vtt+transport maar niet in de raid als deelnemer. Nochtans is de ...

Veel minder technisch; een afdaling waar je over rotsen steil naar beneden daalt en dan direct links moet is wel moeilijk. Je rijd ook 'door' het wereldbeker circuit van Houffalize maar daar is een drop naar rechts die even technischer is. De eerste lus van 60km is de zwaarste terwijl de tweede lus ...

Enig idee waar de uitslag te vinden is?
Leuke tocht, afwisselend van snelle dreven tem. technische single tracks. De afdaling op 60 km: steil rotsen en je kwam op een blauwe pallet uit. Die was zonder mijn dropper op mijn limiet.

een 10 jaar geleden heb ik deze gereden en waarschijnlijk dit jaar opnieuw. Het gedeelte naar Livigno is het mooiste en zwaarste. In Livigno moet je steil omhoog en mag je ook wandelen . Dan volgt er een soort geitepad afdaling en komt het tweede gedeelte wat minder technisch en zwaar is.

waar vindt je de uitslag?
de rit zelf was een tegenvaller, veel brede dreven met af en toe wat bos. 120 km + extra 5 na foutief rijden en de bevoorrading met granadine en bananen pfff wel véél bevoorradingen hetgeen toch positief is. De laatste 15 km was nog saaier met grindpaden en asfalt.

dat komt binnenkort op de site. Vorige keer het doorgemaild.