De organisatoren hebben zeker de vorige edities geëvalueerd en verbeteringen aangebracht wat resulteerde in een toporganisatie.
Goede bevoorrading, prima bewegwijzering (genummerde off-road zones met aanduiding van de lengte en ON/OFF road - duidelijke aanduiding van de splitsingen en privéterreinen ...

Uw ketting te kort maken, ttz. dat hij niet meer op hetzelfde ogenblijk op het grootste kamwiel en kransje kan liggen, is geen goed idee. Je kunt aanhalen dat je dergelijke versnelling nooit gebruikt, maar eens komt de dag dat je je vergist. De kans is dan zeer groot dat je derailleur tussen de ...

Demonteer uw cassette en gooi ze gewoon in de benzine, in de veronderstelling dat het wel degelijk over een cassette gaat en niet over een freewheel.

Als het schermpje te lang nul aanduidt, onmiddellijk de dokter bellen zolang je nog kunt.

@maltje: volgende keer als je nog eens zo'n motorrijder met blauw werkpak op een soort crossmoto ziet tijdens Paris-Roubaix, dan moet je eens op zijn rug zien. Heel waarschijnlijk zal daar "Gendarmerie nationale" opstaan.

En hoeveel druk wordt er best op de banden gezet voor dergelijke tocht? 3,5 kg?

Copij van: Outfit Het Belang van Limburg ? #-o

Een tweetal jaar geleden heb ik de set van JARTAZI - PROMO FASHION Cycling Team 2007 gekocht als supplementair setje.
Mijn beoordeling:
Shirt, korte of lange mouw: ietwat kort lijfje, maar ok
Korte broek: vrij goedkoop zeem. Het zeem is volgens mij ...

Heb je dat met beide kanten van de band? Waarschijnlijk niet, meestal gaat het monteren van de eerste kant van de band over de velg bijna vanzelf. Dit komt omdat de hieldraad dan gemakkelijk naar het midden van de velg (het diepste punt) gedrukt wordt. Als de tweede kant moeilijk te monteren is: 1 ...

@ prideandglory1891: heel juist, maar aangezien Dannyv nu hulp zoekt...

@ Dannyv: de SRAM SX5 heeft een actuation ratio van 1:1, er staan toch per toeval geen Shimano shifters op?

mvg
anno53

@Dannyv: Wat is het probleem juist? Moeilijk op- of afschakelen, niet op het kleinste of grootste tandwiel of kransje kunnen, een tijdje na het schakelen verspringen, niet 'nerveus' genoeg schakelen, voor- of achterderailleur, scheve achterpad, ... ?